提問者：create30002013-03-09 00:00
一般最容易發(fā)生的故障
汽車常見故障及解決措施 一、發(fā)動機(jī)不能啟動。 原因： A、沖洗過發(fā)動機(jī)，造成分電器、點火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮。 B、火花塞損壞。 C、蓄電池電壓不足。 D、慣性開關(guān)斷開。 預(yù)防和解決措施： A、避免直接沖洗發(fā)動機(jī)。 B、定期檢查、調(diào)整或更換火花塞。 C、指定服務(wù)站檢查、更換損壞件。 D、給蓄電池充電。 E、按下慣性開關(guān)，恢復(fù)電路。 二、換擋時發(fā)動機(jī)熄火。 原因： A、怠速過低。 B、怠速截止閥未擰緊。 C、擋位過高。 D、油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。 預(yù)防和解決措施： A、調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速。 B、檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。 C、換入較低擋位。 D、到指定的服務(wù)站清洗油氣分離器。 三、高速時方向盤發(fā)抖。 原因： A、輪胎在拆裝后未進(jìn)行動平衡檢測。 B、輪轱上的平衡塊脫落。 C、車輪上沾有泥塊。 D、輪轱撞擊變形。 預(yù)防解決措施： A、進(jìn)行輪胎動平衡檢測。 B、注意清洗車輪。 C、更換輪轱。 四、轉(zhuǎn)向沉重。 原因： A、輪胎氣壓不夠。 B、助力轉(zhuǎn)向液不夠。 預(yù)防解決措施： A、給輪胎充氣。 B、添加助力轉(zhuǎn)向液。 五、行駛時跑偏。 原因： A、左右輪胎氣壓不一致。 B、前輪定位不準(zhǔn)。 C、某一制動器抱死。 預(yù)防解決措施： A、檢查并調(diào)整輪胎氣壓。 B、到指定服務(wù)站檢修。
回答者：kittyjua2016-03-09 00:00
嗯，這個有可能是偶發(fā)故障，并且OBD中的故障碼還沒有被消除，一般的OBD故障指示燈亮的話，ECU會讓其中的一些原來設(shè)定好的數(shù)據(jù)去代替暫時出現(xiàn)故障的數(shù)據(jù)，這樣，汽車行駛的將是以一種“假數(shù)據(jù)”行駛，很多尋常的操縱可能就會受到
提問者：1983lq2013-03-15
1. 點火過程并不費油 自動啟停技術(shù)主要用在堵車情況下 這種情況多半發(fā)動機(jī)是熱的 熱車著車本身油耗沒多大 發(fā)動機(jī)通常在350轉(zhuǎn)就可以啟動 比怠速轉(zhuǎn)速低一半 假設(shè)除了自身內(nèi)阻和必須設(shè)備比如變速箱的損耗之外沒有其他負(fù)荷那油耗
提問者：qq_8312013-09-03
汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)量不一樣，壽命長短差別很大，一般在15年左右，但質(zhì)量好，保養(yǎng)好的發(fā)動機(jī)20年也沒問題。
提問者：justu98116592013-09-03
討論這個問題之前，咱們先看一下發(fā)動機(jī)護(hù)板的功能。 其實，從發(fā)動機(jī)安裝的位置來看，這個位置處在前軸正上偏前的位置。這個位置，再加上前懸掛的作用，發(fā)動機(jī)下部直接與地面異物碰撞的可能性基本為0。如果真的有那種能觸及到你
提問者：wjf197505162013-03-04
首先要大致判斷發(fā)動機(jī)處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種，一，車輛在水里泡過后導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發(fā)動機(jī)都沒被啟動過；二，車輛在水中行駛，由于發(fā)動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致其熄火；三，發(fā)動機(jī)進(jìn)水后（少量積水，不會阻
提問者：ftyi92092013-04-23
你是大一新生吧 先了解一下吧 發(fā)動機(jī)的分類 發(fā)動機(jī)按照它不同的特點有很多種分類方法。 1． 按燃料分 可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)等 2． 按實現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分 a) 四沖程發(fā)動機(jī)：活塞
提問者：pledgeft2013-01-31
