提問者：qing人幫忙2013-07-07 00:00
一、感官檢查法： 1.壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)： �、賯鲃悠欠駭嗔鸦蛩沙谌魝鲃悠删蜁蚧�，加速磨損而不能傳遞動力。 �、趬嚎s機內(nèi)部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。 ③壓縮機離合器是否打滑。 2.冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)： �、倮淠魃崞欠癖粔m土覆蓋 如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。 �、诶淠黠L(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)良好。 3.鼓風(fēng)機風(fēng)扇運轉(zhuǎn)狀態(tài) 使風(fēng)機在“低、中、高”三速度下運轉(zhuǎn)，若有異響或電動機運轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足。 4.制冷劑液量的檢查 �、偻ㄟ^觀察窗如看到大量氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量。 �、跈z查各裝置連接處和接縫是否有油污 在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應(yīng)重新堅固或更換有關(guān)零件。（可用檢漏儀測漏） 5.暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常 �。ㄗⅲ喝魤嚎s離合器不能吸合，鼓風(fēng)機風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。
回答者：祁溪澤12016-07-07 00:00
不少車主在使用汽車空調(diào)的時候，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，首先就想當(dāng)然地認(rèn)為是空調(diào)的冷媒用完了，直接就將汽車開到修理廠，要求添加冷媒。其實，不單是缺少冷媒會導(dǎo)致空調(diào)不制冷，其他問題例如冷凝器風(fēng)扇帶有泥沙和石塊等污垢、壓縮機皮帶過松、
提問者：wqyzdy2013-06-15
汽車空調(diào)不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發(fā)動機艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔： 一、在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時，會出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。 二、在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，玻璃孔
提問者：xd85582014-06-24
汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地
提問者：hlh7522013-02-28
1, 首先，檢查一下壓縮機是否還在工作，若是不工作，則檢測一下是否已經(jīng)壞掉，若是壞了就必須重新?lián)Q一個壓縮機，一個壓縮機的價位大概在500—1000元人民幣之間。 2,其次，檢測一下制冷管道，檢測是否已經(jīng)泄露或者損壞，若是
提問者：zw24558122015-10-29
有的時候汽車空調(diào)的制冷劑不足或者過少，也會在成汽車空調(diào)不制冷的原因，造成汽車空調(diào)不足的原因大多受系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時。吸收的熱
提問者：bnvu54892014-07-15
什么車啊? 你既然加制冷劑了，那么應(yīng)該可以用高低壓表看高低壓的情況吧? 這天空調(diào)出風(fēng)口可以達(dá)到5度左右，如果不低于10度那也太差了。 一般的轎車，發(fā)動機1500-2000轉(zhuǎn)，高壓在1.2-1.5公斤左右 低壓在3
提問者：pengyunxiao5552013-09-06
