提問者：329917236娜娜2013-10-27 00:00
贊同樓上的說法。 第一、是高級轎車和跑車的標配，可以隨時控制車身高低和減震的軟硬程度。 第二、是一種汽車改裝風格，可以搜索一下美國的汽車改裝風格，其中就有改這種的。停好后把氣一放，車子就趴在那里還可以防拖車。（但不防罰單^-^） 第三、空氣的彈性比任何一種彈簧要好，甚至可以讓你有如履平地一般的順滑。 第五、調節(jié)車身，深度改裝每個車輪上的懸掛后可以獨立控制單個懸架的行程從而產生不同的車身的效果。 但維護的成本比較高，如果有那根管路有漏氣現象，會導致成個系統(tǒng)的癱瘓導致趴窩，且部件價格較高
回答者：gdszsjf2016-10-27 00:00
你換鋼圈和輪胎吧
提問者：xixi5gr55t42013-06-24
呵呵 那種可以調節(jié)高度的懸掛是氣動懸掛，是由車載氣泵充氣給4個懸掛氣囊構成的，由電瓶供電�，F在中國有很多車已經裝上了，就是為了適應各種路況和行駛狀況。這都可以在車內或者車外由遙控器調節(jié)，還可以預先設置很多高度，一鍵達成。
提問者：perbf2013-08-14
原裝的比較好點
提問者：a091104x0442016-02-12
自己最好不要去調拉, 最好到4S店去了. 免費的.. 你要是想學的話. 就在一邊看著啊,. 買著工具. 以后自己慢慢搞.
提問者：tds61pke2014-05-21
沒有問題、可以的、很多人都換了避震軟硬可以調節(jié)的避震
提問者：quvquv2013-05-23
自動調節(jié)高低及軟硬阻尼的叫空氣動力懸掛，多出現在豪華轎車和高端suv上。人工手動調節(jié)的叫絞牙避震器，是通過絲筘手動調節(jié)避震器的伸縮量及阻尼的，一般常用于改裝賽車上。
提問者：Summer___72014-08-06
