標(biāo)致2008相關(guān)問題

• 13款標(biāo)致408手動CVVT2.0發(fā)動機(jī) 是進(jìn)口還是國產(chǎn)的?怎么樣?

  2.0的408用的ew10a,這個發(fā)動機(jī)從設(shè)計開始就是cvvt的了，13款cvvt升級主要說的1.6的。跟2.0沒關(guān)系 EW10A是法國PSA集團(tuán)于近年開發(fā)出來的全新一代汽油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)采用全鋁合金材料打造，國內(nèi)

  提問者：7kidf6nhn2013-09-06

• 四缸失火 換了火花塞 缸線 點火線圈 還是不行 將四缸與三缸對換 還是四缸失火 也清洗了噴油嘴

  你的問題有些籠統(tǒng)，點火線圈是1 4缸公用點火還是各缸獨立點火？要是公用點火要檢查4缸的進(jìn)氣系統(tǒng)要是獨立點火不僅要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)還要檢查點火線圈到ECU的線束。

  提問者：worldhelp2013-10-26

• 請教下307 2.0AT 08年產(chǎn)的 該用什么規(guī)格火花塞套筒

  東風(fēng)標(biāo)致全系就用一個火花塞套筒，16#加長套筒。

  提問者：huangqin11202013-08-19

• 標(biāo)致307在2000轉(zhuǎn)時抖動的原因是什么

  2000轉(zhuǎn)應(yīng)該是低速向中速過渡的轉(zhuǎn)速，抖就是過渡不圓滑。 重點檢查火花塞間隙、點火線圈的低速跳火性能（如果抖動明顯有可能是1或4缸的點火線圈低速斷火）�；蛘咔逑垂�(jié)氣門和噴油嘴。感覺高速正常如果沒有問題，火花塞個別間

  提問者：gsdfh7452014-01-17

• 東風(fēng)標(biāo)致307 發(fā)動機(jī)型號N6A10XA3A PSA

  搖控器能用嗎？估計防盜鎖了。

  提問者：jia3322014-06-23

• 東風(fēng)標(biāo)致307 冷啟動時 發(fā)動機(jī)發(fā)抖 震動很大， 容易熄火 是什么原因

  一般這種情況，首先清洗空濾，節(jié)氣門和進(jìn)氣支管，一般307冷啟動是這種情況大都發(fā)生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實熱車不光冬天，春夏秋冬的時候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結(jié)束后，打著火，半分鐘以后再走

  提問者：Swedanete2013-08-24