提問者：limoyan2013-12-15 00:00
為了實現(xiàn)正確的配氣正時，發(fā)動機的凸輪軸和曲軸之間需要使用傳動部件連接起來。常見的正時傳動部件有齒輪、金屬鏈條以及橡膠正時齒帶，其中以橡膠正時齒帶傳動(圖1)最為常見。為了使正時齒帶保持適當(dāng)?shù)乃删o度，不會因為過松而跳齒，也不會因為過緊而降低齒帶的壽命，正時齒帶需要與張緊器配合使用。 橡膠正時齒帶傳動 正時齒帶傳動的特點 正時齒帶是由多種材料復(fù)合而成，齒帶的脊部和帶齒由非常耐用的氯丁基橡膠制成，具有很長的使用壽命。由玻璃纖維制成的簾線以螺旋曲線形狀沿整個帶寬布置，使齒帶具有很高的長度穩(wěn)定性和抗拉強度。 (1)正時齒帶傳動的優(yōu)點 正時齒帶傳動噪聲小，不需要潤滑，能夠滿足發(fā)動機高轉(zhuǎn)速傳動的需要。而且正時齒帶需要的安裝空間小，具有較好的環(huán)境適應(yīng)能力。在很多發(fā)動機上，特別是在V型發(fā)動機上，正時齒帶不只是在凸輪軸和曲軸之間實現(xiàn)正時傳動，而且還驅(qū)動水泵、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機以及轉(zhuǎn)向助力泵等部件，因此正時齒帶已經(jīng)實現(xiàn)了多功能化。 (2)正時齒帶傳動的缺點 相對于鏈條傳動，正時齒帶能夠承受的載荷較小，因此一般只用于轎車發(fā)動機。而且由于橡膠材質(zhì)和受力的原因，長期使用的正時齒帶會被拉長和變形，有時會出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，導(dǎo)致配氣正時錯誤。當(dāng)正時齒帶跳齒過多、帶齒斷裂(圖2)或正時齒帶疲勞斷裂時，還可能發(fā)生氣門與活塞碰撞的事故，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。 正時齒帶帶齒斷裂 正時齒帶的檢查 因為正時齒帶斷裂時會造成嚴(yán)重的后果，所以多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定了正時齒帶的更換周期，一般為6萬~8萬 km.在日常維護中也應(yīng)該經(jīng)常對正時齒帶進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)正時齒帶出現(xiàn)裂紋或其他異常，即使使用時間還沒有達(dá)到規(guī)定的里程也必須更換。 與發(fā)動機的某些附屬裝置的驅(qū)動帶不同，正時齒帶的外部往往安裝有塑料或金屬防護罩，檢查時無法直接看到或觸及到正時齒帶。但是，大多數(shù)正時齒帶的防護罩比較容易拆下，至少防護罩的上半部比較容易拆下，以便檢查正時齒帶。 (1)外觀檢查 ①首先應(yīng)檢查正時齒帶的表面是否粘有油污和冷卻液。正時齒帶緊貼發(fā)動機布置，很多正時齒帶還為冷卻水泵提供驅(qū)動，因此有時會因為發(fā)動機機油滲漏或水泵漏水造成正時齒帶臟污。正時齒帶臟污后容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而且機油和冷卻液會腐蝕橡膠，極大地縮短正時齒帶的使用壽命。 ②接下來應(yīng)檢查正時齒帶表面是否有裂紋或纖維斷裂。如果齒帶表面出現(xiàn)很多裂紋，或帶齒磨損嚴(yán)重，應(yīng)盡快更換正時齒帶。 (2)松緊度檢查 目前大多數(shù)轎車發(fā)動機都裝有具有自動調(diào)節(jié)功能的齒帶張緊器，當(dāng)齒帶長度發(fā)生變化時張緊器會進(jìn)行自動補償。雖然是這樣，仍然需要從外觀檢查齒帶的松緊度，以免張緊器等部件出現(xiàn)故障造成正時齒帶長度的異常變化。 (3)齒帶張緊器的檢查 據(jù)統(tǒng)計，幾乎一半的正時齒帶故障是由于齒帶張緊器的原因造成的，其中張緊器的滾輪軸承卡死、導(dǎo)向輪軸承卡死(圖3)以及液壓張緊器漏油導(dǎo)致的故障比較常見。有故障的張緊器會增大齒帶傳動的負(fù)荷或使正時齒帶的松緊度不適當(dāng)，甚至?xí)䦟?dǎo)致齒帶的斷裂。 導(dǎo)向輪軸承卡死 有些齒帶張緊器從發(fā)動機表面不容易被看到，因此在更換正時齒帶時必須檢查張緊器的狀況。在日常維護中，可以通過張緊器是否有異響或漏油的痕跡來判斷張緊器的好壞。 生產(chǎn)正時齒帶的主要廠家 正時齒帶的知名品牌有美國蓋茨(GATES)、日本阪東(BANDO)、日本三星(MITSUBOSHI)以及德國馬牌(CONTITECH)等。蓋茨優(yōu)霓塔傳動系統(tǒng)(蘇州)有限公司成立于1995年，由美國蓋茨橡膠公司和日本霓塔公司共同投資組建是專業(yè)制造汽車傳動帶、工業(yè)傳動帶以及摩托車變速帶等產(chǎn)品的生產(chǎn)廠商。
回答者：Mavis小丸子2016-12-15 00:00
1：防凍液是通用的，最好不要混用 2：英荷防凍液全效6合1解釋：六重防護功效：防銹蝕、防腐蝕、防穴蝕、防積垢、防沸騰、防凍結(jié)。 3：現(xiàn)在什么專用不專用，只要是乙二醇的，國標(biāo)的，都是一樣的，品牌好，價格便宜。就可以用，
提問者：kenner162015-11-25
一般情況下，防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。根據(jù)國家能源局發(fā)布的 NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機冷卻液》技術(shù)要求，防凍液的50%體積分?jǐn)?shù)沸點在都在100℃以上，損耗主要是自然揮發(fā)。
提問者：gamgz20092013-04-24
新馭勝S350配備霍尼韋爾技術(shù)增壓器的福特技術(shù)Topanther VGT 柴油發(fā)動機，功率103KW，最大扭矩375N.M，同級別車型第一，與路虎衛(wèi)士同款發(fā)動機。
提問者：wabx4t3sqo02013-10-19
幾個方面需要查一下：柴油油號是不是沒有達(dá)到冬天使用標(biāo)準(zhǔn)，一般要負(fù)20號，還有就是防凍液是否充足，最重要的是查看電瓶是否正常，電量是否充足，柴油車一般需要電量輸出高于汽油車
提問者：zxxx_83212013-07-08
馭勝是柴油版的，柴油車本來就比較節(jié)油，一般油耗8個點左右，而且這三個車，動力從大到小是馭勝、哈弗H3、圣達(dá)菲。希望對你有用
提問者：she510202013-03-22
個人覺得江鈴馭尺寸較馭勝較年的老牌子江鈴了。保養(yǎng)的話，哈弗h6市場保有量大，馭勝市場保有量較小，h6比較方便。油耗馭勝一百公里燒油9.1L，h6一百公里12.2L，而馭勝價格偏高。綜合起來，選擇馭勝比較好。本人12歲女孩
提問者：喜歡莫高冰酒2013-04-20
