提問者：Vanish_Chan2014-11-12 00:00
補(bǔ)充 : 謝謝
這款車冬季胎壓可以在2.6~2.7bar之間，建議根據(jù)個(gè)人的行車情況進(jìn)行調(diào)整。 【關(guān)于胎壓】 標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊上能找到。 合適的胎壓 1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求: 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar 增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar 最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar 2、需要參考的其它因素: (1)季節(jié)性因素: a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。 b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。 夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 (2)裝載負(fù)荷: a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限(車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。 b.滿載:滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限(輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。 (3)胎壓測量環(huán)境: a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時(shí)要注意。兩者差距約0.3bar。 b.冷胎:停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。 (4)行車路況: a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。 b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。 c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。 (5) 輪胎狀況: a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。 b.舊胎:適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。 c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。 e.硬胎:即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。
回答者：lilinglmx2016-11-12 00:00
冬季潤滑不好，汽油燃燒不充分就這樣58車
提問者：bufujyl2016-12-12
你好，有一點(diǎn)低，加到2.3吧，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我！祝你生活愉快！58車
提問者：dyeypvcy42015-10-30
利用引擎散熱的熱氣。汽車空調(diào)的制熱原理，不是用傳統(tǒng)的熱泵反向原理制熱，而是采用汽車引擎雖然的熱風(fēng)氣流，經(jīng)過濾后，導(dǎo)入空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的風(fēng)道系統(tǒng)，將熱風(fēng)導(dǎo)入車內(nèi)，形成自然的原理。
提問者：movtoy2015-08-26
不是防凍機(jī)油，如果在北方高寒地區(qū)必須要換冬季機(jī)油（以5W-30較為合適)。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-25
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下方面: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。 2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,
提問者：2015-10-05
你好！你的胎壓太高了。3.2-3.1既影響輪胎剎車距離和抓地力又影響耗油。建議冬季2.6-2.8左右。夏季2.4-2.5左右。冬季氣溫低，輪胎是橡膠制品，熱脹冷縮后會(huì)變得硬和脆，這時(shí)摩擦系數(shù)就會(huì)降低，輪胎的胎壓也會(huì)有變化
提問者：ugjvoh2113sq2015-10-06
