提問者:灬FS丨寒丶2015-04-05 00:00
你可以做這兩個方面的檢查:1、清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成,隨著車輛的長時間使用,像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中,從而會影響水溫和空調(diào)制冷的性能。2、檢查空調(diào)壓力更換冷媒首先檢查(H)是高壓檢測管和(L)是低壓檢測管,分別接上氟壓力檢測表,氟壓力表連接完成后,車輛打火怠速運轉(zhuǎn)開始。此時將空調(diào)開關(guān)打開,空調(diào)系統(tǒng)開到最大開始運轉(zhuǎn)檢測,怠速狀態(tài)壓力檢測高壓不應(yīng)超過300,怠速狀態(tài)低壓不應(yīng)超過60。
回答者:lanshuta2016-04-05 00:00
最好換一臺車
提問者:evscqwu414572013-04-22
你好 請問你想知道中華H530的什么問題? 中華車個人感覺還算可以了 畢竟在國產(chǎn)與價位,排量平等的條件下是很不錯的品牌 中華H530 1.6排量 發(fā)動機(jī)是航天三棱(比較好的發(fā)動機(jī))變速箱是韓國現(xiàn)代的 外形采用
提問者:rxliu69692013-05-30
1.3的發(fā)動機(jī)吧?氣門室蓋上的一圈螺絲緊固一遍。。把里面已經(jīng)漏出的油處理干凈。。。用一個星期左右復(fù)查一遍,看看是否還有油。。。還有的話就把氣門室蓋打開換火花塞上面的膠圈。。換的時候用些密封膠。。基本就OK了
提問者:2013-04-18
esc燈亮這類故障的緣由多是動力系統(tǒng)控制模塊或車身控制模塊診斷到牽引力控制功能的發(fā)動機(jī)控制部份被禁止的故障,并向電子制動控制模塊發(fā)送1條串行數(shù)據(jù)信息,以唆使不允許減小扭矩。動力系統(tǒng)控制模塊或車身控制模塊1般將會設(shè)置1個故
提問者:wds29362352014-09-01
怠速是讓渦輪降溫 2.0沒有增壓器 不需要 停車熄火拔鑰匙鎖車走人 !
提問者:cq10148505902014-08-08
可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時候
提問者:ivhxua2013-06-08