中華H530相關問題

• 帕薩特2.0停車后需要怠速嗎

  怠速是讓渦輪降溫 2.0沒有增壓器 不需要 停車熄火拔鑰匙鎖車走人 !

  提問者：cq10148505902014-08-08

• 我的中華尊馳AT2.0(自動檔) 都換了N個溫控開關了，為什么水溫還是要到115度電子風扇才會啟動

  最好換一臺車

  提問者：evscqwu414572013-04-22

• 中華frv 火花塞密封圈漏油 有沒有什么影響 是什么原因引起的

  1.3的發(fā)動機吧？氣門室蓋上的一圈螺絲緊固一遍。。把里面已經(jīng)漏出的油處理干凈。。。用一個星期左右復查一遍，看看是否還有油。。。還有的話就把氣門室蓋打開換火花塞上面的膠圈。。換的時候用些密封膠。。基本就OK了

  提問者：2013-04-18

• 中華H530為什么一檔換二檔要1800轉，大家的都是一樣嗎？

  H530好像用的是三菱1.6的發(fā)動機。 類似這種小排量發(fā)動機注重低轉速的動力表現(xiàn)，基本在1500-3000轉之間是動力發(fā)揮最好的區(qū)間。 理論上說要看發(fā)動機功率扭矩輸出曲線。但是一般開車如果盯著轉速表看是沒法開的了。

  提問者：hjianhao2013-11-10

• 在行駛過程中，偶爾有踩離合換擋時，怠速明顯升高，最高達4000轉是怎么回事？

  可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長，估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時候

  提問者：ivhxua2013-06-08

• 中華h530故障燈、esc燈亮了怎樣回事

  esc燈亮這類故障的緣由多是動力系統(tǒng)控制模塊或車身控制模塊診斷到牽引力控制功能的發(fā)動機控制部份被禁止的故障,并向電子制動控制模塊發(fā)送1條串行數(shù)據(jù)信息,以唆使不允許減小扭矩。動力系統(tǒng)控制模塊或車身控制模塊1般將會設置1個故

  提問者：wds29362352014-09-01