提問者：zyl85242013-04-04 00:00
最好是進口車的牌子..麻煩大家la~
斯巴魯森林人 森林人 森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設計并無新意，但和發(fā)動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。 從側面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車， 1．585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。 森林人的車尾造型更為另類，大得不成比例的六邊形后窗和近乎三角形的組合尾燈搭配在一起，讓人對富土重工設計人員的審美取向產生懷疑，但巨大的尾窗可以讓駕駛員在倒車時看到車后一米高以上的物體，大大減少了撞上障礙物和傷及兒童的危險。 新款森林人車身長4450毫米，與原有車型相比縮短了10毫米，但是車內長度卻增加了。車寬1735毫米，與原有車型相同，車身高度較原有車型增加了5毫米（1585毫米）。最低離地高度為200毫米。另外，通過將前輪距較原有車型加大20毫米，增大了方向盤的舵角，最小轉彎半徑為5.2米，較原車型減少了0.1米。后輪距寬度方面，新款森林人也比原來加大了15－20毫米，而且將前后分別安裝的穩(wěn)定器直徑較原有車型分別加大了2毫米，提高了駕駛穩(wěn)定性。 新款森林人配以灰黑雙色內飾，方向盤是賽車式的三輻式，細紋密布，握在手里并不打滑；儀表盤帶有銀色金屬飾圈，鑲嵌在向上凸起的半殼型儀表罩內；自動變速桿采用豪華車型常見的階梯式設計，最大限度地降低了誤掛擋的風險；座椅除了實現(xiàn)水平調節(jié)外，還可在50mm的范圍內實現(xiàn)手動升降。 森林人內飾的過人之處在于制作工藝細膩，中控臺上塑料件的每個接縫都處理得嚴絲合縫，鈦銀飾件也是銀光可鑒，大大提升了內飾的整體檔次。 新款森林人2．0xt裝備了 2．0l水平對置四缸dohc發(fā)動機，在渦輪增壓裝置的幫助下，最大功率在 5000rpm時達到了驚人的 133kw，比君威3．0l旗艦型還高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可達峰值 245n·m。配上1430kg的輕量化車身動力輸出極為強勁。發(fā)動機在3200rpm以內，車輛始終不動聲色的快速加速，在超過3200rpm后繼續(xù)加油，增壓渦輪開始介入工作，動力迅猛增加，從0加速到100km用時只需8.7秒，極速更是輕松越過200公里。這種性能，實在令對手畏懼。 森林人前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，螺旋彈簧；后懸采用雙連桿支柱式獨立懸掛，螺旋彈簧。減震對路面坑洼的過濾性不錯，而選用的翼豹轎車底盤在激烈操控中也表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。 雖然車高僅有1585mm，可是森林人的最小離地間隙也有 195mm，達到多數(shù)suv的水平。森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。 森林人雖然是一輛suv，但它的操控性更優(yōu)于它的越野性。森林人高速轉彎的極限極高，一方面短車身造就了其靈活的身手，另一方面低重心的水平對置發(fā)動機和全時對稱的四輪驅動系統(tǒng)更有利于高速轉彎。 輕輕的扭動方向盤，車頭已直指轉彎方向。輪胎的抓地力十分強，即使人為急速轉彎，也不會輕易發(fā)生側滑現(xiàn)象，同時底盤的穩(wěn)定桿有效的控制車身側傾，使四個車輪牢牢緊貼路面。懸掛在經過減速帶時，以80km/h的速度沖過去，感覺懸掛有很強的韌性，彈弓沒有余震，車身非常平穩(wěn)。剎車系統(tǒng)反應快捷，而且制動過程也很漸進，不會在踏板行程的頭段產生突然過大的制動力，是一套調校得相當出色的剎車系統(tǒng)。
回答者：EagennawSlown2016-04-04 00:00
汽車護航表作為一款自駕游和越野的出行裝備，深受廣大車友們的喜愛。汽車護航表因為易安裝的特點，很多車友都會選擇自行安裝汽車護航表。下面就給車友們說說，汽車護航表安裝指南。汽車護航表安裝指南1、 本產品共有三根連接線纜，分別
提問者：05ib46zc2015-09-19
2009年8月7日，北京現(xiàn)代首款自主研發(fā)新車MOINCA名馭正式上市，此次公布售價的新車共有1.8L和2.0L兩種排量的9款車型MOINCA名馭是在原索納塔車型的基礎上，由北京現(xiàn)代技術中心獨立完成內、外飾自主研發(fā)的一款中
提問者：sgggg4562013-04-03
去燈飾城去了解就知道啦呀。有很多種的，那里的導購比起這種回答的專業(yè)多了。 現(xiàn)代風格的客廳裝長或方的都可以，圓的適合裝在臥室。 回答:[百佳貝迪家具-北京沙發(fā)-沙發(fā)MM]
提問者：zgogo12013-07-24
在沒有看到具體面積的時候，任何一種計算都是一種估算的方式，所以我只能把自己常常用到的估算方式復制在這里。 第一，墻基層處理{走電線后的墻體彌補，墻縫隙處理，保溫層間隙彈性膩子，建筑門洞修補，對于特殊需要位置的整體掛布
提問者：liufeier9302013-04-26
裝氙氣燈肯定是比原車的鹵素燈散光，這個確實是，如果你想裝氙氣燈就來聚光而且亮度大，那是不可能的，想亮的話就氙氣燈，想要聚光的話還是建議繼續(xù)鹵素燈，但是不會亮；如果是低配的遠近分離的，就是沒透鏡的，原車是鹵素燈，也可能是高
提問者：nfkak2015-02-28
原車本來配備的是鹵素燈，設計的時候就沒考慮到各車載電器和氙氣燈的相關兼容性。你可以試試DSP數(shù)字氙氣燈，在御翔車上做過測試，能夠解決問題氙氣燈的安裝故障原理與解決方案 一：為什么奧迪A4 1.8T 06款寶馬，速騰近光、
提問者：csxygw2013-06-25
