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很好的海馬M3采用海馬汽車(chē)全新開(kāi)發(fā)的A級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，由海馬汽車(chē)上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開(kāi)發(fā)完成。是一款全新緊湊型A級(jí)家用轎車(chē)，造型時(shí)尚大氣，擁有可媲美跑車(chē)的低風(fēng)阻曲線，精細(xì)的做工，采用新一代HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載VVT及E-gas技術(shù)，擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于追求高優(yōu)性?xún)r(jià)比享受的年輕一代車(chē)主來(lái)說(shuō)，海馬M3有著不錯(cuò)的誘惑力。中文名海馬M3外文名無(wú)時(shí) 間2012年廣州車(chē)展解 釋一種車(chē)的品牌目錄1車(chē)型簡(jiǎn)介2動(dòng)感外觀3精致內(nèi)飾4高效動(dòng)力5舒適安全6隨心操控7車(chē)型參數(shù)8上市信息1車(chē)型簡(jiǎn)介編輯2012年廣州車(chē)展，海馬汽車(chē)正式推出了全新緊湊級(jí)轎車(chē)M3，該車(chē)是基于此前北京車(chē)展發(fā)布的ZM2概念車(chē)打造，曾被命名為V30。該車(chē)搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，主攻低端緊湊級(jí)市場(chǎng)。外觀方面，海馬M3的車(chē)身線條流暢，鍍鉻前進(jìn)氣格柵配合犀利的前大燈，使M3的前臉擁有了非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果。M3的尾部設(shè)計(jì)則采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條讓M3的尾部看起來(lái)頗具動(dòng)感。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔明快，上深下淺雙色內(nèi)飾可以在營(yíng)造溫馨車(chē)內(nèi)氛圍的同時(shí)，有效降低車(chē)外光線在儀表臺(tái)的反光，既實(shí)用又好看。三輻方向盤(pán)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方，方向盤(pán)采用了真皮包裹，儀表盤(pán)采用炮筒式，同時(shí)配備多功能方向盤(pán)和大尺寸液晶屏幕，顯得很有檔次。動(dòng)力方面，海馬M3采用海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，匹配5速手動(dòng)變速箱。據(jù)海馬方面透露，這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常優(yōu)秀。同時(shí)還有消息稱(chēng)，預(yù)計(jì)在上市車(chē)型中還會(huì)匹配CVT無(wú)極變速箱。2動(dòng)感外觀編輯“飛翔”新美學(xué)設(shè)計(jì)理念車(chē)身整體體現(xiàn)了國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)與國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)的融合。造型動(dòng)感十足、曲線優(yōu)美、有肌肉感和能量感的主特征設(shè)計(jì)及飽滿(mǎn)的曲線為一體，體現(xiàn)最新設(shè)計(jì)趨勢(shì)。國(guó)際頂尖團(tuán)隊(duì)操刀打造由意大利LD‘A公司、韓國(guó)MAREUM、韓國(guó)Thirdeye全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大師共同鍛造。整車(chē)黃金弧度設(shè)計(jì)，完美結(jié)合尖端科技與風(fēng)尚外觀，結(jié)合東方元素，展現(xiàn)別具一格的中西合璧韻味。0.27超低風(fēng)阻相比較同級(jí)主流車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)，如：騰翼C30和啟辰D50為0.30、寶駿630和現(xiàn)代瑞納為0.31，海馬M3的0.27風(fēng)阻系數(shù)可謂是超越同級(jí)車(chē)型，無(wú)可匹敵，媲美超跑的流線造型，給消費(fèi)者帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保的使用感受。鵬翼式進(jìn)氣格柵海馬鯤鵬logo寓意著展翅高飛，完美融入到前格柵中，飛翼造型格柵展現(xiàn)深遠(yuǎn)飛翔寓意，將中國(guó)古典元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法相融合。鵬翼式流線前大燈與前格柵完美結(jié)合，視覺(jué)拓展整車(chē)寬度，提升質(zhì)感盡顯動(dòng)感。燈光的搭配科學(xué)合理，確保駕途安全無(wú)憂(yōu)。鋒芒車(chē)尾燈不規(guī)則排列的尾燈與牌照裝飾條連為一體的設(shè)計(jì)拓展了視覺(jué)寬度，同時(shí)尾部線條利落而有質(zhì)感。后保險(xiǎn)杠使用了雙色搭配，黑色部分兩端配有反光片，大膽詮釋了運(yùn)動(dòng)理念。海馬M3海馬M3(5張)3精致內(nèi)飾編輯M3的內(nèi)飾，簡(jiǎn)明明快，歐派精雕風(fēng)格，采用深灰+米色搭配，內(nèi)外造型符合當(dāng)下流行的混搭風(fēng)格。l飛翔”造型中控臺(tái)中控臺(tái)線條動(dòng)感優(yōu)雅，整體呈字母“V”型，簡(jiǎn)單、清晰、時(shí)尚、大方，炮筒式儀表盤(pán)力量十足。多功能真皮方向盤(pán)三輻式多功能真皮方向盤(pán)檔次豪華、操作手感佳，讓您駕車(chē)時(shí)輕松掌握一切。精致變速器擋把鍍鉻變速器擋把搭配其精細(xì)的材質(zhì)以及制作大幅度提升內(nèi)飾品質(zhì)和操控質(zhì)感，擁有自然舒適的觸感�？臻g設(shè)計(jì)2600mm軸距，1737mm車(chē)寬，M3的寬度數(shù)據(jù)與競(jìng)品相比有優(yōu)勢(shì)。901mm舒展后排空間精心設(shè)計(jì)的后排空間布局合理， 901mm的腿部空間甚至超越了部分B級(jí)車(chē)型，例如，別克君威的后排空間為850mm，更是同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都無(wú)法比擬的。風(fēng)阻與空間合理搭配0.27風(fēng)阻與內(nèi)部寬適空間的合理搭配，保證造型與動(dòng)力損耗的同時(shí)，兼顧內(nèi)部完美駕乘空間。可外展行李箱后排座椅可根據(jù)需要放平。擴(kuò)展之前，可放下4個(gè)20英寸的可登機(jī)行李箱，后排放平后，更可放下雙人床墊、涼席等家居用品，大大擴(kuò)展了行李箱空間。4高效動(dòng)力編輯M3搭載海馬 HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，配合可變氣門(mén)正時(shí)和電子油門(mén)技術(shù)，擁有強(qiáng)大自主研發(fā)能力，引進(jìn)德國(guó)HELLER、法國(guó)COMAU、德國(guó)JUNKER等世界一流公司柔性生產(chǎn)線制造生產(chǎn)，扭矩可達(dá)147Nm。領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，大幅提升節(jié)能品質(zhì)，環(huán)�？萍碱I(lǐng)航者。同時(shí)M3采用輕量化鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)、VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)、E-Gas電子油門(mén)、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù)，突破同級(jí)車(chē)6.0L油耗極限，油耗僅5.9L/100km，同樣加50升油，M3最少可比同級(jí)對(duì)手多行駛14公里，凸顯續(xù)航能力。5舒適安全編輯車(chē)身強(qiáng)度較同級(jí)產(chǎn)品提升19%采用高強(qiáng)度鋼板，車(chē)身強(qiáng)度較同級(jí)車(chē)型提升19%，有效提高車(chē)身防護(hù)性能。高強(qiáng)度輕量化車(chē)身運(yùn)用世界先進(jìn)輕量化技術(shù)，采用高強(qiáng)度鋼板，提高車(chē)身防護(hù)性能的同時(shí)減輕重量，而且車(chē)身輕量化之后操控性更佳，加速及穩(wěn)定性能全面提升。行車(chē)安全智能系統(tǒng)ABS防抱死、HBA剎車(chē)輔助等安全智能系統(tǒng)，隨時(shí)幫助車(chē)主快速處理所遇路況。無(wú)憂(yōu)駐車(chē)安全領(lǐng)先的電子防盜系統(tǒng)，保障駐車(chē)安全無(wú)憂(yōu)。采用最新第九代ESP配備全球頂尖的博世第九代ESP，聯(lián)動(dòng)ABS防抱死、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配多項(xiàng)安全技術(shù)，能夠迅速識(shí)別車(chē)輛可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定狀況，并且立即對(duì)車(chē)輛進(jìn)行干預(yù)，從而防止車(chē)輛失控側(cè)滑，安全性能進(jìn)一步增強(qiáng)。六大安全氣囊該配置更多常見(jiàn)于20萬(wàn)以上車(chē)型中，海馬M3超越同級(jí)車(chē)型的4安全氣囊，配備了6大安全囊，增加的側(cè)安全氣簾，有效減少撞擊時(shí)給車(chē)內(nèi)人員頭部的損傷，有力提升了安全系數(shù)，增加安全質(zhì)量，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的安全服務(wù)。油箱防撞擊設(shè)計(jì)M3特別進(jìn)行了油箱防撞擊設(shè)計(jì)，守護(hù)安全，消除后顧之憂(yōu)。滿(mǎn)足新五星安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部多次碰撞測(cè)試反復(fù)驗(yàn)證，成績(jī)達(dá)到新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足高標(biāo)準(zhǔn)安全要求。多項(xiàng)人性化配置多功能方向盤(pán)，智能行車(chē)電腦，自動(dòng)空調(diào)（花粉過(guò)濾器），晝間行車(chē)燈，防眩目功能、人體工學(xué)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、正副駕駛化妝鏡燈、LED讀書(shū)燈等，極大提高了M3的安全性和便利性。6隨心操控編輯M3是經(jīng)過(guò)多路況極限測(cè)試，精心調(diào)校底盤(pán)、強(qiáng)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，以提升操控穩(wěn)定性。優(yōu)化減振系統(tǒng)有效提高車(chē)輛舒適性和操控性，讓運(yùn)動(dòng)性和舒適性都達(dá)到了完美的平衡。M3的最小轉(zhuǎn)彎半徑與軸距比值僅為2.019。底盤(pán)全新底盤(pán)調(diào)教與麥迪遜懸掛使用，操控更隨心。前麥弗遜懸架系統(tǒng)，匹配26mm超大直徑的車(chē)身防側(cè)傾桿，以及粗大的減振器支柱，使得整車(chē)具有更足夠的側(cè)向支撐，駕駛員轉(zhuǎn)彎控制游刃有余。另外，一體式?jīng)_壓焊接成型的前副車(chē)架、加強(qiáng)型高強(qiáng)度扭力梁、加強(qiáng)擺臂球頭壓鉚工藝，對(duì)于整車(chē)的穩(wěn)定性也有很大的提高，并且更適應(yīng)中國(guó)的路況。高速轉(zhuǎn)彎不甩尾擁有精準(zhǔn)的方向盤(pán)回力、超越同級(jí)的高速蛇形表現(xiàn)。當(dāng)時(shí)速達(dá)到90km/h時(shí)，直角轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定不甩尾；時(shí)速達(dá)到120km/h時(shí)，仍能保持穩(wěn)定的蛇形表現(xiàn)。即使面對(duì)曲折復(fù)雜的道路環(huán)境，M3依然給客戶(hù)安心無(wú)憂(yōu)、樂(lè)意馳騁的駕乘感受。

回答者：2016-12-25 00:00