提問者：hgab3p9a52016-12-07 00:00
一般的3000轉以上換擋�！ ∈紫龋總�發(fā)動機都有自己設計上的最好的工作區(qū)間，比如柴油發(fā)動機最好的工作狀態(tài)在1200-3000之間，而正常情況下，汽油發(fā)動機要高得多，普通的也要2000到4000�！ ∪绻�2000轉換擋，就會掉擋到1200左右，而此時汽油發(fā)動機燃燒不好，發(fā)動機輸出的功率、扭距很低，發(fā)動機就顯得無力，并且油耗高，在燃燒室內會產生積炭，還會還污染環(huán)境。而清洗積炭和發(fā)動機非正常磨損所產生的費用會比省下那幾十升油要貴多了。 而日常平路上跑，2500左右是比較省油的，但如果有坡度，還是2800-3000比較好。不要怕發(fā)動機出聲，只要沒有雜音，尤其是尖銳的聲音就是正常的。
回答者：Serperior2016-12-09 00:00
什么時候換檔并沒有一個固定的數據，也要根據具體情況而定。當車子達到了一定的檔速，超過了該檔位的發(fā)動機負荷，就應該換檔了。車子的磨合期，尤其是最初的1000公里，我給你推薦一個各檔位的最大車速（單位全是KM/H）：低檔：2
提問者：wh_moker2013-03-22
樓上都不對，我的00是1.4手動理想的，也會出現打火怠速高的情況，是電子油門的原因，或者說就是這么設計的。一般不是經常出現，而且?guī)酌腌娋蜁迪聛�，正常的�?/p>
提問者：shanyaxin20102013-09-26
MT的車型吧。一般在2000轉比較合適，高轉速換擋好處很多，有利于發(fā)動機齒輪同步嚙合，更有利于發(fā)動機情理積碳。
提問者：skyss27lm2014-11-01
其實換不換檔是根據具體的情況而定，不要拘泥去看儀表盤，如果老看儀表盤，出了事故都搞不清了。具體的原則就是，換高速檔時只要感覺不到發(fā)動機有憋齒或“喘氣”的狀況即可。開車是一個熟練的過程，開多了就會有感覺。
提問者：zelil2791932013-07-31
1500轉換擋有點低了。怎么得2000轉。有個原則抵擋低轉數，高檔高轉數。比如：1檔1500換，2檔1800換，3檔，4檔，2000以上換能更兼顧動力與油耗。
提問者：JIN19951162014-05-16
可能供油有問題
提問者：ice1982013-07-03
