提問者：2013-08-26 00:00
A3是運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車 B200 是旅行型兩廂轎車 看你的需要選擇 但是個(gè)人覺得兩款車的性價(jià)比都不高。 奧迪現(xiàn)在就會(huì)打著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合器變速箱的招牌賣外殼。一般人買車還是用來家用的，不用刻意的最求加速性能，現(xiàn)在到處都是限速，又不用跑賽道。運(yùn)動(dòng)性能其實(shí)不是那么重要。 按照你的價(jià)位需求強(qiáng)烈建議你買寶馬120I由于明年要改款，加上最近歐元貶值，同時(shí)120I由要為巧克力限量版和運(yùn)動(dòng)限量版讓路，120I 的成交價(jià)格只有22-23萬，優(yōu)惠幅度6萬多，非常合算。 而且寶馬50比50的分配加上后驅(qū) 兩者帶來的操控享受是非常美妙的。 近期準(zhǔn)備給我老婆買120I 。如果你錢夠的話買運(yùn)動(dòng)限量版和巧克力版也是不錯(cuò)的選擇。 網(wǎng)上很多人說120I 的動(dòng)力太肉 拜托，2.0的緊湊型車都肉的話，馬路上跑的2.0的大車情何以堪。 不跑賽道就不用可以追求0-100公里加速時(shí)間 22-23萬的進(jìn)口寶馬 很愜意
回答者：2016-08-26 00:00
那絕對(duì)是A4L好了 首先A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界top 10發(fā)動(dòng)機(jī)之首的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴技術(shù)與分層燃燒技術(shù)都不是浪得虛名的。與傳統(tǒng)的自然送氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在性能相同的前提下，渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗能夠
提問者：xhwzoaso2014-01-07
A4的保養(yǎng)成本跟邁騰差距多少 據(jù)說零件大部分通用 58車>>
提問者：fenecisi2013-07-23
國(guó)產(chǎn)奧迪A3三廂1.4TFSI燒機(jī)油，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油，只是燒的多與少。T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓�！ u輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣
提問者：乄Fuc丶k2014-12-04
勻速保持的話 4~5個(gè)油 你要是指在市區(qū)最多只能到50~60 跑跑停停的 那就多了 可能會(huì)到7~9
提問者：liulibo19782014-09-29
a3是緊湊型，空間比其它兩個(gè)小，但是有面子。蒙丟丟內(nèi)飾加速比阿特茲2.0好一點(diǎn)。阿特茲外形好，操控好，變速箱好，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓穩(wěn)定性好，保養(yǎng)方便。各有長(zhǎng)短，看你需求偏重哪一方面。
提問者：yes980992015-10-14
在這三款發(fā)動(dòng)機(jī)里面 皇冠2.5首先出局 該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩 242牛 最大功率197馬力 最小 那么就比較一下奧迪的2.0TSI和皇冠3.0 從發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造上說 皇冠3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要高一個(gè)檔次 畢竟是V6的發(fā)動(dòng)奧迪是
提問者：tianzhen102015-07-02
