提問(wèn)者：george1442016-05-20 00:00
豐田（進(jìn)口）豐田86銷(xiāo)量怎么樣
操控這是86最大的優(yōu)勢(shì)，低自重低重心，接近50比50的前后重量配比。以及明顯是下過(guò)一番功夫的懸掛調(diào)教。86在轉(zhuǎn)向時(shí)的路感可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)那逦@點(diǎn)在拉山路的時(shí)候就顯得格外的明顯。每個(gè)彎道車(chē)輛都會(huì)把路面的信息直接傳達(dá)給駕駛者。讓人做出最正確的判斷。 原廠的動(dòng)力是86為數(shù)不多的弱點(diǎn)，這款引擎是通過(guò)提升轉(zhuǎn)速來(lái)產(chǎn)出動(dòng)力的相當(dāng)傳統(tǒng)的自吸引擎。也就是說(shuō)如果你打到6k5去換擋，MT170左右的輪上馬力還是足夠讓人興奮的。但對(duì)于日常駕駛而言，始終保持在接近紅線左右換擋相當(dāng)不經(jīng)濟(jì)。 我覺(jué)得86是主打性能的車(chē)型，運(yùn)動(dòng)才是第一位的，你不能用86沒(méi)有多功能方向盤(pán)這種主打舒適與日用性的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)86的內(nèi)飾不好。86的外觀還是比較拉風(fēng)的，流暢的線條感有著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。
回答者：58車(chē)2016-05-22 00:00
寶馬1M吧，性?xún)r(jià)比不錯(cuò) 其實(shí)三菱EVO X是最好開(kāi)的，操控同級(jí)無(wú)敵，就是國(guó)內(nèi)因?yàn)檫M(jìn)口稅的關(guān)系賣(mài)太貴了，國(guó)外才22萬(wàn)
提問(wèn)者：內(nèi)心的恐懼2013-09-04
是一款非常拉風(fēng)的車(chē)，很不錯(cuò)。 豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫(xiě)為名，意思是未來(lái)豐田新86概念車(chē)，用來(lái)作為Corolla Levin（豐田AE86）的后繼車(chē)，原預(yù)定2011年正式
提問(wèn)者：qq5290126182016-12-18
86的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田和斯巴魯合作的結(jié)晶。這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是斯巴魯FA20水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)融入豐田的D-4S直噴技術(shù)。最大功率為147千瓦（200馬力）/7000rpm，最大扭矩為205�！っ�/6600rpm，為了體現(xiàn)跑車(chē)的獨(dú)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-12-02
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，停著車(chē)進(jìn)氣量不夠
提問(wèn)者：2015-04-17
全新86名字的由來(lái)，是指全新的氣缸設(shè)計(jì)，特別針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的“86mm缸徑和86mm沖程”開(kāi)發(fā)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和平衡順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。為遵循純種跑車(chē)的傳統(tǒng)，也以發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件參數(shù)來(lái)為跑車(chē)命名。86是一款傳承經(jīng)典，只追求純粹的駕
提問(wèn)者：198733dfbb2015-11-20
