提問者:施志遠(yuǎn)SZY2014-12-08 00:00
2010款2.4豪華型,已經(jīng)7萬多公里了,右后輪外八字目測都感覺能看出來,后邊2個輪吃胎嚴(yán)重,做了四輪定位作用不大,反倒嚴(yán)重了。聽說要換可調(diào)拉桿,但是看有人說換了諸多問題,有沒有換過的給點(diǎn)指教?
您好!建議條換車輪,做4輪定位,調(diào)整傾角。這樣就不會吃胎了!外面輪胎店150-500不等!
回答者:iig2bxbs2016-12-08 00:00
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點(diǎn)嘛,感覺內(nèi)飾有點(diǎn)硬,冬天外面-10°,剛一開車門感覺中控臺啊,車門內(nèi)側(cè)啊,都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏,經(jīng)常想輕點(diǎn)剎車,結(jié)果踩一下就是急剎車。可能跟我是新手有
提問者:huaxiaohui2015-11-30
本田CR-V口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級8.75%優(yōu) 點(diǎn):空間充裕69功能齊全52隔音效果好41座椅舒適31時尚動感28缺 點(diǎn):噪音問題35內(nèi)飾材質(zhì)差18輪胎問題18舒適性差1
提問者:iht88251352017-01-19
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV,途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比,在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土,2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國,途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V,今
提問者:liuhan3262014-08-19
本田CR-V知名度高,越野性能不強(qiáng),更像是轎車。 方向盤的比例感非常好,而且沒有多余的虛位,我們在多次重復(fù)的S彎的測試中,均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時,方向盤的回位也相當(dāng)
提問者:Uxulrixy2013-03-24
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點(diǎn)嘛,感覺內(nèi)飾有點(diǎn)硬,冬天外面-10°,剛一開車門感覺中控臺啊,車門內(nèi)側(cè)啊,都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏,經(jīng)常想輕點(diǎn)剎車,結(jié)果踩一下就是急剎車?赡
提問者:jamesperter2013-11-24
是一款銷量非常好的車,本田公司為了提車加價故意制造市場饑渴,令國人憤慨,以前緊湊型SUV很難找到一款能與該車PK的,而現(xiàn)在格局發(fā)生了變化了,比如途觀和IX35都是針對這個市場量身定做的,途觀是一款好車但提車加價一樣效仿C
提問者:輪滑myLove2013-05-27