提問者：bjbdkele2013-10-30 00:00
今天科目三考試掛了，兩次都掛在了靠邊停車上面，都是同一個(gè)問題，考官說在沒把速度降至一檔時(shí)不能動(dòng)方向盤。。我查遍了所有考試技巧，好像沒這個(gè)說法!!!都是電子考，怎么就這樣子呢??
大哥，都要靠邊停車了。你的速度還在2檔 - - 平時(shí)上路的時(shí)候教練沒教你么 = =快到靠邊停車的項(xiàng)目時(shí)減到一檔然后用怠速走，感覺快了就半聯(lián)動(dòng)。(不過不推薦因?yàn)槿绻愕母杏X是半聯(lián)動(dòng)而結(jié)果卻不是半聯(lián)動(dòng)電腦會(huì)判你空擋滑行)所以在考科目3的時(shí)候最好不要用半聯(lián)動(dòng) 直接怠速走就好了!然后打燈，對(duì)好位置到的時(shí)候踩剎車踩離合器。(千萬別提前把腳放在離合器的上方因?yàn)殡x合器上面是有感應(yīng)器的超過8s會(huì)判你空擋滑行的)然后空擋手剎，再掛一檔放手剎打燈按喇叭起步。
回答者：ganjing8885672016-10-30 00:00
停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車場(chǎng)管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車牌自 動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)
提問者：qqq4997427192016-07-06
這款車是注重節(jié)油的，發(fā)動(dòng)機(jī)也調(diào)校的不太硬朗，所以說一般城市里開就夠了，這并不是你的駕駛技術(shù)的問題，你買的還是舒適版，它在國道上也就100左右。當(dāng)然，你選擇這款車也并不是為了動(dòng)力吧！祝你愉快！采納吧！ 謝謝了！
提問者：hgk1582015-12-02
這種現(xiàn)象應(yīng)檢查電路故障；電瓶接線柱是否就出不良？電瓶是否虧電？如果接線柱接觸不良導(dǎo)致不能充進(jìn)足夠電流，電瓶出現(xiàn)虧電狀態(tài)，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)由于啟動(dòng)電流大，電瓶帶不動(dòng)但是停一段時(shí)間后電瓶恢復(fù)了一部分電量，（接線柱接觸不良會(huì)發(fā)熱，
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-12
手動(dòng)檔嗎？手動(dòng)檔坡度大的話，掛上一檔自動(dòng)檔的話，如果是手自排一起的，就拉到手動(dòng)模式，放在一檔如果是D下面有1 2 3的，就掛在1上面
提問者：Amphibia2016-06-03
陡坡定點(diǎn)停車與起步操作有很大的不同。陡坡定點(diǎn)停車踩剎車，停車的時(shí)候?qū)㈦x合器踩到底，是避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。其實(shí)，下陡坡不在空擋，即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，也沒關(guān)系，松開剎車就會(huì)流坡將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)。 可以告訴你，養(yǎng)成在車輛運(yùn)行需要減
提問者：2016-06-12
那不是熄火，君越混動(dòng)運(yùn)用了啟停技術(shù)，簡(jiǎn)單的說就是當(dāng)車輛從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)為停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；而需要行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)開啟，不需要人為的操作，提供了極大的便利也進(jìn)一步節(jié)省了油耗。
提問者：sghhx7342013-12-27
