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全新捷豹XK最引人注目的特點在于其靚麗、動感的外觀設(shè)計，在繼承了捷豹傳統(tǒng)線條簡潔、姿態(tài)高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現(xiàn)代的氣質(zhì)。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發(fā)動機蓋突起部分和實用的車背門設(shè)計，與經(jīng)典的E-Type相互呼應(yīng)，而寬大的前后燈造型和動力強勁的外部姿態(tài)為捷豹跑車奠定了在21世紀的設(shè)計地位。新的設(shè)計語言來自于比例和姿態(tài)，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創(chuàng)造出一臺車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著準備隨時行動。同時，全新XK動感的發(fā)動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現(xiàn)代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。 全新XK的內(nèi)飾同樣能使最挑剔的消費者得到滿足，車內(nèi)可以見到傳統(tǒng)造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，并配置了符合人體工程學(xué)原理的高級環(huán)體座椅，以及相較于車身高腰線的偏低座位設(shè)計，賦予車室內(nèi)強烈的“駕駛艙”感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設(shè)計配置明顯較前代車型有著更大的前座內(nèi)部空間，處處體現(xiàn)了全新捷豹XK華麗舒適的特點。 全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車 盡管這款全新XK最顯著的特點是外形，真正的特色卻蘊藏在內(nèi)部。最顯著的制造特色體現(xiàn)在捷豹輕量車身技術(shù)上，采用先進航空制造技術(shù)的全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關(guān)鍵特性是捷豹領(lǐng)先汽車工業(yè)界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結(jié)構(gòu)，鋁合金車體結(jié)合最新的環(huán)氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技制造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉(zhuǎn)剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30%。 由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產(chǎn)生更低的排放、提供更高程度的安全性，并減少了噪音和振動侵入;同時由于車輛懸架系統(tǒng)及動力學(xué)方面的改進，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強度，車輛輕量化技術(shù)在為全新XK提升性能、安全、精致、經(jīng)濟性、廢氣排放性能和駕駛動力學(xué)方面起到了舉足輕重的作用。 4.2升V8發(fā)動機帶來超凡運動性能 跑車特質(zhì)中的一個關(guān)鍵元素就是它的發(fā)動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發(fā)動機，該發(fā)動機馬力強勁，且在轉(zhuǎn)速為4100rpm時可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質(zhì)的一個重要因素，這一款發(fā)動機在2000~6000rpm范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。 強勁的發(fā)動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應(yīng)靈敏的油門反應(yīng)以及極具韌性且跨越整個轉(zhuǎn)速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣 4.2升新發(fā)動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。 主動防護系統(tǒng)提供最高安全保障 在為車主帶來華麗設(shè)計與非凡性能的同時，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護措施。全鋁合金車身結(jié)構(gòu)所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區(qū)為駕駛和乘客帶來全方位的保護。它同時也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應(yīng)座椅位置、駕駛?cè)耸欠裣瞪习踩珟В�以及任何撞擊力道的大小，自動對�?yīng)設(shè)定氣囊以提供最大程度的保護。 同時，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規(guī)定，采用主動防護發(fā)動機蓋系統(tǒng)的車廠之一。倍受業(yè)界贊賞的燃爆彈起式發(fā)動機蓋(捷豹行人撞擊感應(yīng)裝置)，在車輛撞擊行人時，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發(fā)動機蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護效果。這套主動系統(tǒng)還能與被動保檢桿系統(tǒng)的互為補充，以可碎裂式泡沫塑料為材質(zhì)，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進的電子動態(tài)安全系統(tǒng)，包括牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和循跡式動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。 XJL新一代皇家加長版 捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融于整體，更在細節(jié)上力臻完美。英倫美學(xué)化為經(jīng)典車身，而又躍動時尚的線條，透露簡約新風�？傑囬L達到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴展。 采自航空制造技術(shù)的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發(fā)動機，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發(fā)動機，均能發(fā)揮出最優(yōu)性能，加速更快、油耗更低、運動性更好、操縱反應(yīng)更快……而與捷豹ZF六速自動變速箱的完美結(jié)合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達240馬力，0到100公里/小時加速僅需8.1秒，最高時速可達233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達300馬力，0到100公里/小時加速僅需6.6秒，最高時速可達250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會澎湃而生。加上計算機控制懸掛技術(shù)(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉(zhuǎn)向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩(wěn)而令人振奮的駕乘體驗。 捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內(nèi)飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經(jīng)典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經(jīng)驗豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現(xiàn)超凡脫俗的奢華內(nèi)飾。XJ6L前后座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風型前座椅，感受奢華細微至極。雙后座可折疊商務(wù)桌板，令途中處理商務(wù)工作得心應(yīng)手。并于后座特設(shè)多媒體控制臺，無論聆聽從12個高保真揚聲器里流淌的美妙音樂，抑或于雙后座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風景不在窗外，車內(nèi)奢華已叫眾人嘆為觀止! 全鋁高剛度車身并不是捷豹對于安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創(chuàng)新的主動和被動安全配置。自適應(yīng)限制安全技術(shù)系統(tǒng)(A.R.T.S)采用超聲波技術(shù)，依據(jù)乘客體重與坐姿自動調(diào)整安全氣囊的配置和力量，將兩級傳動器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側(cè)面保護氣囊、前排和后排側(cè)向氣簾、防頸椎撞擊座椅設(shè)計，以及ISOFIX后排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標準配置的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制(TCS)和動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時更加得心應(yīng)手。 S-TYPE 一直以來，全球用戶始終對捷豹S-TYPE青睞有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE車主的是它那特立獨行的精神、標志性的經(jīng)典設(shè)計和出色的運動性能。若從理性角度來看，則更是有數(shù)不勝數(shù)的理由能向車主證明，捷豹S-TYPE無疑是其明智之選。 捷豹S-TYPE的車身正面設(shè)計兼具現(xiàn)代感和運動感，捷豹S-TYPE配備運動型保險桿和精致的網(wǎng)狀格柵，賦予這款車型以更為平衡而有力的外觀造型。鋁質(zhì)發(fā)動機蓋使車身前部有煥然一新之感，同時也帶來合理的重量分配和準確的操作性。 捷豹S-TYPE車尾部分的整體布局緊湊而干凈利落。后翼線、上、下后保險杠表面、行李箱蓋的后端位置較高，使整體車身的流線型線條渾然一體，并顯示出一種強健前傾的姿態(tài)，極具運動活力和清新動感。另外，其與眾不同的圓形尾燈與車尾的曲線和諧搭配，如珍珠般晶瑩高雅。 捷豹S-TYPE采用了18英寸TRITON鋁合金輪圈，美觀的合金車輪更增添了捷豹S-TYPE的運動感。 捷豹S-TYPE的內(nèi)飾設(shè)計將時尚感與豪華性完美結(jié)合。其多功能豪華真皮座椅和皮革裝飾方向盤極具現(xiàn)代氣息。 精致的儀表盤強調(diào)了S-TYPE的動感，同時也為駕駛者提供了很好的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計著重于強調(diào)為駕駛者提供運動豪華性的感受。從以人為本的人體工程設(shè)計，到細膩的豪華裝飾，無不彰顯出捷豹S-TYPE實用整潔的風格。 捷豹S-TYPE提供了物超所值的動力系統(tǒng)。它配備了3.0升V6發(fā)動機，同時與經(jīng)典的ZF6速手自動一體式變速箱相組合，為用戶帶來平順的變速性能。捷豹獨一無二的“J-gate”變速桿系統(tǒng)采用了電子控制，可實現(xiàn)自如流暢的擋位變化，令駕駛倍感輕松。捷豹S-TYPE裝配了精良設(shè)備，其中包含了大量捷豹最新的技術(shù)，當然其精湛工藝和卓越品質(zhì)也堪稱一流。 捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上來源于卓越的技術(shù)和創(chuàng)新。捷豹S-TYPE已將捷豹在業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的電子駐車輔助系統(tǒng)設(shè)定為標準配置。這一電子駐車輔助系統(tǒng)可獨立操控，隨著鑰匙的拔除而自動鎖住，即安全又方便。而當駕駛者在啟動汽車掛擋的一瞬間，該系統(tǒng)則自動打開。 在安全保護裝置方面，從防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)，到捷豹獨創(chuàng)的自適應(yīng)限制技術(shù)系統(tǒng)(A.R.T.S)，均為捷豹S-TYPE的標準配置。整體技術(shù)運用讓捷豹S-TYPE更具有競爭力。 捷豹S-TYPE的整體布局富有運動氣息，擁有出色的懸架裝置，提供卓越的駕駛性能，并彰顯出動感風范。 捷豹S-TYPE還采用了定速巡航控制系統(tǒng)、可變速感式動力轉(zhuǎn)向，為車主帶來不同凡響的乘駕體驗。

回答者：58車2016-09-14 00:00