提問者:2013-06-19 00:00
應該是空調(diào)的控制電路出現(xiàn)接觸不良導致,壓縮機離合頻發(fā)開啟當然你就有頓挫感了。先檢查下壓縮機離合線圈接插頭是不是松動了,一般這類問題應該屬于生銹或者高溫導致接觸不良造成的。
回答者:2016-06-19 00:00
您好網(wǎng)友:明銳確實存在您描述的問題廠家也無能為力,有的車輛保持在時速60的時候一直有頓挫感。
提問者:Winyan2013-03-22
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:xiaohuai78122016-04-19
為了防止和減小快松油門時的頓挫感,油門在收回時是有阻尼的,就算是一下子全松開,油門也是一點點慢慢回位的,這也是目前汽車都加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)的原因。如果明白了這一點,問題就迎刃而解了,離合踩下去時油門自己還沒有回位。
提問者:dfpkahao62013-12-29
從一檔換到二檔吧,自動檔車都有這問題的。
提問者:綠ZFR2013-12-09
你說的情況非常明顯 加油門提速加檔的時候如果發(fā)動機高速運轉(zhuǎn) 跳檔會有頓挫感 正確的方法是速度提起來之后 松一部分油門 檔就跳的很順利了 跳檔之后然后繼續(xù)深踩
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-04
1檔起步后,稍微給點油,小于1000轉(zhuǎn)也無妨,然后迅速換2檔,這里要注意的是要“快”,以前我的開車習慣是先把檔位換到空擋,再進2檔,這樣容易發(fā)生頓挫,如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉,也可以掛到2檔,這樣就不會產(chǎn)生頓挫
提問者:2013-06-18