提問者：suchenshi2B2013-06-30 00:00
最大速度降低了，說明發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率降低了或者外部消耗的功率增多了，可以就這兩個方面針對性的檢查。 一：汽油是不是改變了，如果上次的汽油好是97#這次的是93#，那么發(fā)動機(jī)爆震就會增加，相應(yīng)的功率輸出就會下降； 二：是否在同一段路上，因為路面不同或看起來一樣但是后者道路的坡度角大（人感覺不出來），上坡時車克服坡度阻力要花費大量的功 三：如果你第二次開車的場所灰塵較多，那么發(fā)動機(jī)將會吸入較多的灰塵，因為濾清器有一個濾清率，灰塵太多了它也沒辦法，這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸壁上部磨損加劇和燒機(jī)油（可觀看尾氣排放情況，如果有藍(lán)煙則說明燒機(jī)油） 以上是使用時的問題，如果是發(fā)動機(jī)本身出現(xiàn)了故障，則建議速送檢修站，因為可能的原因有很多，還得看檢查后的情況，如氣門密封不完全（有積碳時）、活塞環(huán)損壞（包括對齊、斷裂、磨損等等）、離合器間隙變大等等不好說，因為各方面都有可能出現(xiàn)問題，建議不要自己處理要送去專業(yè)的維修站，這些東西都是高精度的，稍許的偏差都會導(dǎo)致功率的急劇下降和發(fā)動機(jī)的壽命減少
回答者：kukoke2016-06-30 00:00
渦輪車的渦輪工作時候的轉(zhuǎn)速高達(dá)1萬轉(zhuǎn)，因為停車時候機(jī)油泵已經(jīng)停止了供油，渦輪還在運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪的軸承是浮動軸承對機(jī)油有這嚴(yán)重的依賴，過早停止供油會造成軸承因為磨損和高溫引起油封密封圈損壞。造成燒機(jī)油的毛病。
提問者：fanghui49302013-11-03
好像是豐田技術(shù)
提問者：leiepng525252013-03-07
不必大修的這種情況一般三種情況，1、空濾太臟。2、增壓器損壞。3油泵油量太大或者油泵油嘴損壞。找個校油泵的可以給你解決是什么問題造成的。希望對你有幫助。希望采納
提問者：z3307621212013-06-20
你先看看有沒有機(jī)油，如果有的話就是傳感器損壞或是接觸不良，如果機(jī)油底于油尺下刻線那就不好辦了，發(fā)動機(jī)會磨損比較嚴(yán)重，主要磨損部位是發(fā)動機(jī)四配套、進(jìn)排氣系統(tǒng)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)，不過也看情況，或許沒那么糟糕，你先發(fā)動車看看排氣管
提問者：cui0070072014-08-25
首先鄙視下前面幾個回答的，都沒有看清樓主的問題是2.0柴油的 h3沒有2.0柴油的，2.0t柴油 的是綠靜，h3柴油版的是2.5t排量的， 油耗別人的不知道，我是7.5~8不等，主要在城區(qū)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，
提問者：ouu0002013-04-28
至于你說的發(fā)動機(jī)問題,我個人感覺買車(特別是10來萬的)其實倒不必那么在乎發(fā)動機(jī).很簡單有幾個人能一下子把發(fā)動機(jī)開壞掉的,特別像你沒啥跑高速的,只是在市里頭跑,發(fā)動機(jī)方面你根本不用在乎.其實你最關(guān)心的應(yīng)該是這兩款車,哪個
提問者：DE11woai112013-06-17
