提問者:aa26127502013-08-21 00:00
1.6手舒,新車6000公里 上次提問,掛檔有嘩啦嘩啦的聲音,專家說是分離軸承或離合器片上的彈簧的原因。到4s店,師傅說正常,都響。那我只好湊合開著。 今天早上,高速路,5檔100邁后出現(xiàn)異響,隨著油門大小,聲音跟著變化。找了半天,發(fā)現(xiàn),把檔把按住,聲音消失。 請問專
您好:根據(jù)上述車輛現(xiàn)象簡述,結合您的故障判斷根源,建議去維修店對掛檔機構進行檢查,是否存有松曠或變形的現(xiàn)象。即使沒有發(fā)現(xiàn)問題,則建議由維修技師進行現(xiàn)場試車判斷,視情進行維修或更換。
回答者:marhda2016-08-21 00:00
松動是不可能的,你這是變速箱發(fā)出的異響,它的聲音應該會越來越大,建議你趕緊回到4S店,沒準你中獎了。
提問者:w187565879452013-03-19
用大撐支起車,然后加大油門車會震得在地上移動,這是正常的,巧格的整車車身較輕,加大油門時就會這樣,如果是很重的車一般就不會了。 異響聽不到不好判斷,但四沖程車發(fā)動機的異響基本都是配氣系統(tǒng)的問題,如正時鏈抻長或鏈條漲緊器
提問者:andy198009022013-08-26
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:lierjun22222016-08-04
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:pub8248142016-05-19
上海大眾朗逸上了100碼后右門異響的原因應該是車速100公里時車的振動頻率和右后門的固有振動頻率一致了,引起右后門振動發(fā)生。造成這個現(xiàn)象的原因可能是右后門因碰撞等原因發(fā)生了一些改變,也可能是長期使用老化所致。
提問者:wzredmaple2016-12-03
一:你采購了劣質軸承,軸承的轉速達不到要求,在軸承告訴運轉的過程之出現(xiàn)極限疲勞現(xiàn)象,軸承徑向跳動明顯,導致異響。二:異響多半是滾動體引起,建議你拆卸下來以確定軸承是否完好或軸承磨損嚴重。三:如軸承問題,請對軸承進行更換,
提問者:michico2016-08-22