相關(guān)問題

• 桑塔納志俊，27萬公里數(shù)，前一陣突然放炮，接著儀表盤上“尾氣排放系統(tǒng)”的故障燈亮起，現(xiàn)在油耗也大了

  檢查噴油量，如正常更換三元催化器。

  提問者：qcias2013-06-29

• 志俊診斷電腦進(jìn)不去

  絕電路問題讓機(jī)修工檢查所保險絲搭鐵線尤其室內(nèi)保險盒找車線路圖鑰匙門看EPC燈應(yīng)該亮亮定打著火儀表紅色或者黃色汽車帶鑰匙直亮打著火EPC亮看看線路圖面電腦版插幾號針腳極順著查找汽車帶鑰匙亮室內(nèi)保險盒面…………找吧太難解釋我

  提問者：ehyphyphyph2015-01-07

• 大眾志俊突然特別費(fèi)油，故障提示是氧傳感器。可是已經(jīng)換過了還是不行

  那就的看數(shù)據(jù)分析故障原因，氧傳有兩個，還需要檢查三元是不堵塞了 氧傳是測量尾氣排放的 如果進(jìn)氣系統(tǒng)有故障也會導(dǎo)致氧傳報故障 所以的全面考慮58車

  提問者：kangshuanglin2016-01-26

• 我是新買的桑塔納志俊，用半個月，就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮了三次，到4S檢查，說多缸失為，請問要怎么辦？

  換高壓線 再換一個分電器 或者點(diǎn)火線圈試一試 應(yīng)該是高壓線 要是都能感覺到車子抖動 那應(yīng)該是很嚴(yán)重的那種缺缸了

  提問者：q83411522013-06-29

• 桑塔納志俊1.8CNG，尾氣故障燈常亮。電腦檢測氣缸列1系統(tǒng)過稀，用電腦清除過一天還亮，求解！

  氣缸列1系統(tǒng)過稀，就是氧氣傳感器檢測的發(fā)動機(jī)混合氣太稀，這個分二種原因，一種就是氧氣傳感器有問題，本來混合氣是正常的，但是傳感器檢測錯誤。還有一種就是傳感器是好的，發(fā)動機(jī)的混合氣是太稀。簡單的說就是噴油量小了。先檢查氧氣

  提問者：jfl0e1l7z2013-06-21

• 志俊啟動后 車底左后輪有汽油味怎么辦

  檢查油箱、管路是否有漏油的地方；調(diào)校電噴化油器是否可燃混合氣過濃。

  提問者：框框狂歡2014-06-24