提問者：hanst_66662016-01-18 00:00
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里�？刂茡Q檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急 剎車 ，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：zhaohongweilj2016-01-20 00:00
并不是什么駕駛模式，新奧迪A6L，也就是2012款，擁有紅外夜視輔助系統(tǒng)，可提前90米以聲音與圖標(biāo)提醒難以看到的活動(dòng)物體，從而提醒你減速慢行，在就是自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈，可根據(jù)市區(qū)、高速或鄉(xiāng)間道路環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光強(qiáng)度與范圍，確
提問者：Be_with丶you2013-10-29
省油的話不盡考慮車還要考慮人。11和12的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。這個(gè)肯定排除，第二考慮的是車重，車重的廢油。最后看開車的習(xí)慣，你開車喜歡深踩油門，急起步這個(gè)絕對(duì)相當(dāng)?shù)膹U油。開車起步是最費(fèi)油的，車啟動(dòng)之后有了慣性，稍微給些油，讓車慢
提問者：A_dele_2014-01-01
可變懸掛35FSI以上才有。 但是駕駛模式，就是選擇自動(dòng)，動(dòng)態(tài)那個(gè)，全系都有。 我開過2.5那款，其實(shí)這種動(dòng)力對(duì)A6L來說，模式選擇沒意義，都比較肉。 A6L走的是軟綿綿的模式，駕駛比較輕 --- 和523差
提問者：ypiltx2014-01-22
首先，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己設(shè)計(jì)上的最好的工作區(qū)間，比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最好的工作狀態(tài)在1200-3000之間，而正常情況下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要高得多，普通的也要2000到4000。標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)區(qū)間為2000—4500轉(zhuǎn)/分，在這個(gè)
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-10
S和D都可以用啊,相當(dāng)于手自一體的MT模式，+-直接切換就可以，平時(shí)就是D擋，高速超車的時(shí)候踩下腳踏板切換S檔對(duì)超車很有幫助。
提問者：ixinjianghu2013-08-21
E檔就是高效模式，省油，適合慢悠悠的開車，高速用這個(gè)非常省油。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-01-14
