提問者：kjuouf2013-06-03 00:00
不從數(shù)據(jù)上解釋發(fā)動機的區(qū)別，從其它方面幫你解釋： 第一，GL/ML/A/B/C/E/S/CL/等等車型屬于系列化產(chǎn)品范疇，內(nèi)部稱之為series production，這些產(chǎn)品的發(fā)動機是在流水線上生產(chǎn)出來的，由n多加工人協(xié)作共同完成的產(chǎn)品。 而AMG產(chǎn)品不屬于Mercedes-Benz series production的范疇，其發(fā)動機是由一名技師從頭到尾一手制造的。 第二，由于AMG產(chǎn)品的性能遠優(yōu)于系列化產(chǎn)品，所以其內(nèi)部大部分零件都是單獨制造的，而不同于量產(chǎn)車的零件。舉個例子，C-class和E-class間30%~40%的零件都是通用的，可兩款車的市場定位確實截然不用。AMG產(chǎn)品的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、ECU控制模塊、變速箱控制模塊及整車電器控制系統(tǒng)等組件都是專供某一款AMG車型使用的。 第三，AMG屬于Daimler旗下的一家獨立公司，和Mercedes-Benz在Daimler集團下地位樣，是平級單位。只有在Mercedes-Benz公司中技藝精湛的工程師、技師才能進入AMG工作。這點和邁巴赫相似。在Daimler內(nèi)，能夠成為AMG或者邁巴赫工作團隊的一員，將是員工職業(yè)生涯的一份殊榮。:D
回答者：erbc08292016-06-03 00:00
沒影響啊，也不能這么說，動力的提升總是要付出代價的，由于性能的提升，所以內(nèi)部零件的負荷也大了，壽命可能會受影響。但這是輕微的，幾乎可以忽略不計啊 這車在同級車中沒什么優(yōu)勢，也就是霸氣的外形了，隔音效果也不錯。動力和X5
提問者：xywerxywer2013-09-28
熄火的原因很多：火花塞、汽油泵、轉速傳感器、ECU控制信號不正常、水溫傳感器、怠速控制閥、油壓調(diào)節(jié)器等故障。必須逐一排查，
提問者：aulnmx2013-05-12
中國的油品本來就比較差，所以在中國的奔馳柴油車的排氣后面都要加一種化學物，只要規(guī)定時間去換掉就會好了，一般來說奔馳柴油車都是這個問題才會亮燈的。歐科專業(yè)升級奔馳系列車型ECU，專業(yè)為個人編程數(shù)據(jù)，提高動力，降低油耗，三年
提問者：晝畒廐2014-09-26
效果非常好 就跟樓上說的一樣 北京有家瑞陸峰不錯 瑞士技術 digitaltuning 國外技術是很靠譜的 而且還在交通臺專家開的修理廠里面 沒問題的 不去試試就知道了
提問者：468cmdsfl2013-12-16
1、極有可能是需要做輪胎動平衡了，做完之后故障即消失。2、如果是發(fā)動機抖動那原因就比較多了，大部分都是因為燃油品質(zhì)導致的，尤其是帶T的車型，對燃油的要求更高，如果長時間加93#油，建議換兩箱97#油試一下，也可以加點燃油
提問者：119i9112016-11-24
這個范圍太廣了~~~~ 就像樓上說的，各品牌都不一樣 類型一：TSI。常見的大眾的TSI在國內(nèi)外有著不一樣的意思，國外的意思是Twincharger Stratified ion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層
提問者：shajia198411142013-10-13
