提問者：gmslcqlcq2016-11-28 00:00
車這個東西，跟女人差不多，沒有最好，只有更好。情人眼里出西施。適合你的才是最好的。國產(chǎn)車SUV現(xiàn)在的陣營是這樣的。1、長城，從外形到裝配到銷量都是南波萬。但是核心技術(shù)稍差。發(fā)動機(jī)變速箱不是自己的。二、異軍突起廣汽傳祺，銷量節(jié)節(jié)攀升，由于新車上市，目前質(zhì)量上有各種情況出現(xiàn)，主要集中在變速箱這一塊。3、國產(chǎn)老牌奇瑞，雖說有奇瑞奇瑞修車排隊(duì)這種話，但是從質(zhì)量而言，國產(chǎn)汽車?yán)锲嫒鹫f第二，估計(jì)沒有哪個廠家出來說自己是第一。不過奇瑞的營銷，造車策略，產(chǎn)品外形都不突出，所以不慍不火。4、品質(zhì)提升吉利。自從收購了沃爾沃，吉利的造車?yán)砟�，技術(shù)含量，質(zhì)量都有了質(zhì)的提升，目前也出了自己的高端子品牌。未來的形勢一片大好。代表作吉利博越。無論是外形，內(nèi)飾，都無可挑剔，但貌似比較費(fèi)油。5、扶不起的阿斗比亞迪。這幾年在技術(shù)研發(fā)上，核心專利的積累上，汽車技術(shù)的進(jìn)步上，比亞迪傲視群雄，就連奔馳都要找BYD合作新能源汽車“騰勢”。但是呢，比亞迪的船夫大哥，用自己技術(shù)出身的思維，一意孤行，過于執(zhí)著，導(dǎo)致比亞迪汽車連年敗走。比亞迪目前車型混亂，自相殘殺。新技術(shù)缺乏沉淀，不足以鶴立雞群。加上曾經(jīng)的口碑，讓BYD這幾年的路越來越不好走。6、高端模仿秀眾泰。這幾年眾泰火了，眾泰的法拉利，蘭博基尼、奧迪、大眾紛紛上市，搶占了不少風(fēng)頭。但是眾泰缺乏核心技術(shù)。除了外形高仿，相對養(yǎng)眼。內(nèi)在確實(shí)不能恭維，還需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，提高內(nèi)涵。7、帥氣小伙觀致。奇瑞的子品牌，質(zhì)量、絕對沒問題，但性價(jià)比就那啥了。8、老牌勁旅長安。銷量也是節(jié)節(jié)攀升，但之前乳化門，以及長安的造車口碑，確實(shí)一般。9、長江后浪推前浪寶駿。出了個560，銷量步步緊逼H6。但是面包底盤暴露了他的真實(shí)身份。其他什么北汽啊，東風(fēng)、陸風(fēng)、東南等等等等基本就那么回事。最后一句總結(jié)的就是國產(chǎn)車沒有一款符合你所說的配置高，質(zhì)量還好，性價(jià)比也高的。這就像魚和熊掌不可兼得差不多。你想馬兒跑還想馬兒不吃草可能嗎？性價(jià)比高的，配置相對較低。質(zhì)量好的，性價(jià)比肯定差點(diǎn)。性價(jià)比高的呢，質(zhì)量就不一定怎么回事了。所以選車這個東西。一看手里的錢。二看品牌認(rèn)可度，三看產(chǎn)品保有量。四看自己是否喜歡。就完事了。想找完美的車，你就堅(jiān)持多活個三頭五百年的，說不定到時(shí)候有一個款能同時(shí)具備你的條件的。
回答者：sevenray1232016-10-29 00:00
好像，4-5萬美金，很多不錯的SUV都可以買到的了�。�！ 可以大概參考一下這個關(guān)系：國內(nèi)價(jià)格，匯率到美刀，然后打五折，差不多就是了，甚至再少一些，打四折………… 比如，牧馬人50，就是6不到，然后，再折半，反
提問者：a65874232013-03-16
1、首選提下自主品牌的：銷量神車哈弗H6、比亞迪S6、長安CS75、奇瑞瑞虎5。值得列入考慮選項(xiàng)。2、合資品牌的口碑銷量好一些有：福特翼博、別克昂克拉、標(biāo)志2008、雪佛蘭創(chuàng)酷、現(xiàn)代IX25性價(jià)比高的考慮創(chuàng)酷、要平衡的考
提問者：qo8km7332016-07-17
目前國內(nèi)市場上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯，但是也秉承了大眾車型的高價(jià)格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、10萬左右的車型選擇前兩項(xiàng)即可；獅跑、途勝、15萬左
提問者：cixianyong2014-06-24
瑞虎5。后個
提問者：羅志祥82992016-11-20
肯定是勝達(dá)好一些，觀致這車怎么說呢，配置弄得挺高，但是總出問題啊，開著特別鬧心，都是小毛病，異響這事兒也是，售后也解決不了，勝達(dá)好些，街車，保值率高一點(diǎn)兒，動力是真心一般，但是夠用了，現(xiàn)代的車目前來講還可以。
提問者：frank970042017-01-04
東風(fēng)風(fēng)神景逸SUV用的是沈陽航天三菱的發(fā)動機(jī)。沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司是由中國、日本、馬來西亞三國五方出資組建的中外合資企業(yè)，成立于1997年8月。中國航天汽車有限責(zé)任公司占股比30％，三菱自動車工業(yè)株式會社占
提問者：nrzz182013-04-05
