提問者：kallt_1392013-03-25 00:00
一長安之星怠速不穩(wěn)，易熄火，加速正常，剛發(fā)動時怠速可以到1200轉(zhuǎn)，1分鐘后漫漫的怠速就有點(diǎn)游車，直到熄火，怠速不發(fā)突，每次發(fā)動都是這樣，油壓正常，換了一組博士的火花塞，情況沒有改變，油路沒有問題，點(diǎn)火也正常，所以懷疑電控系統(tǒng)，用數(shù)字表檢查了節(jié)氣門位置傳感器，
1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。清洗節(jié)氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露； 2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火正時等。 3、檢查供油系統(tǒng)。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。 4、發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過濃，由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以發(fā)動機(jī)就不容易啟動。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時候怠速馬達(dá)會出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高； 5、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。
回答者：xiaocui89892016-03-25 00:00
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時，首先應(yīng)調(diào)
提問者：cculeemonet2013-07-05
你的節(jié)氣門下方有個真空管，是否接好了?還有就是爆震傳感器和節(jié)氣門位子傳感器的線頭接錯了。再就是換一個空氣壓力傳感器。檢查進(jìn)氣支管是否有漏氣的地方，檢查廢氣單向閥是否損壞（易壞），節(jié)氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
提問者：lvdoupan2013-01-26
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
提問者：cd1dou2013-08-08
跑多少了?檢查積碳是否過多
提問者：2013-03-31
這是點(diǎn)火時間沒整好；還有就是你的化油器里面有水還是那樣的 建議去大點(diǎn)的氣修廠修理
提問者：caigen2582013-07-05
轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到多少 抖的厲害不厲害 估計(jì)主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正
提問者：山東翠京元2013-06-18
