提問者：88li_ju2015-09-20 00:00
汽車的空調(diào)制冷不良有以下幾個(gè)原因： 1 制冷劑量沒有達(dá)到規(guī)定，當(dāng)制冷劑量不夠時(shí)，沒有足夠的載體將駕駛室內(nèi)的熱量帶出駕駛室散掉，此時(shí)，制冷效果會(huì)不好。 2 壓縮機(jī)不良，壓縮機(jī)不良時(shí)，不能將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的液態(tài)。 3 冷凝器散熱不良，導(dǎo)致高溫高熱液體無(wú)法完全消散熱量，制冷效果也會(huì)不好，可清洗冷凝器上的散熱片間的灰塵等堵塞物即可。 4 皮帶打滑，壓縮機(jī)工作不良。 5 溫控開關(guān)失效，蒸發(fā)箱結(jié)冰堵塞蒸發(fā)箱冷風(fēng)通道，冷氣無(wú)法散發(fā)。 6 外循環(huán)沒有關(guān)閉，導(dǎo)致外面的熱量進(jìn)入駕駛室，影響駕駛室內(nèi)溫度。 7 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，風(fēng)量過小。 8 風(fēng)道冷熱翻版關(guān)閉不嚴(yán)，或者是暖風(fēng)水箱開關(guān)沒有關(guān)閉，導(dǎo)致熱水進(jìn)入暖風(fēng)水箱，當(dāng)風(fēng)道關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，暖風(fēng)水箱的熱量進(jìn)入風(fēng)道，影響溫度。 9 制冷媒加注過多。 總之影響制冷的原因是多方面的，要結(jié)合空調(diào)系統(tǒng)的壓力，現(xiàn)象才能找出故障點(diǎn)和故障原件，有針對(duì)性的更換維修。
回答者：lessarmy2016-09-20 00:00
榮威360調(diào)節(jié)空調(diào)內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)是通過中控臺(tái)按鍵來實(shí)現(xiàn)的�！ “存I上圖標(biāo)顯示內(nèi)循環(huán)，就如這樣： 按下這個(gè)按鍵，燈亮起，那么表示空調(diào)運(yùn)行在內(nèi)循環(huán)。再按下這個(gè)按鍵，燈熄滅，表示空調(diào)運(yùn)行在外循環(huán)。
提問者：熟悉的尛生人2016-01-19
首先，你檢查一遍空調(diào)開壓縮機(jī)是否動(dòng)了。如果壓縮機(jī)動(dòng)了而且沒有異常聲音說明是雪種漏完了，需要加雪種還是檢漏并補(bǔ)漏；如果壓縮機(jī)沒有啟動(dòng)，有可能是電路板燒壞了（換一個(gè)匹配的電路板或者用萬(wàn)能電路板），還有可能壓縮機(jī)電容壞了（換電
提問者：yumen25702013-12-15
空調(diào)面板有故障了 去修理廠檢查下 應(yīng)該面板內(nèi)部短路了 一開風(fēng)扇空調(diào)泵也吸合了58車
提問者：ohvc171572016-01-13
汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是由引擎帶動(dòng)，引擎與壓縮機(jī)的連接軸連接不順暢，踩油門瞬間，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速忽然提升，可能導(dǎo)致壓縮機(jī)瞬間過載保護(hù)，待保護(hù)自動(dòng)復(fù)歸后，就正常運(yùn)行了。建議找專業(yè)人員仔細(xì)檢查一下。希望能幫到您，有其它問題歡迎再提問。滿
提問者：第一牛牛9722017-01-05
不說雜牌子，但是這個(gè)還真的沒怎么聽說過，一直都用的是格力空調(diào)，功能的話看說明書地最簡(jiǎn)單的。
提問者：13884zrdurc2015-10-13
空調(diào)不制冷有多種原因: 1、空調(diào)模式設(shè)置在通風(fēng)上。 2、外機(jī)壓縮機(jī)啟動(dòng)電容壞了。 3、空調(diào)制冷系統(tǒng)缺少制冷劑（氟力昂）。 4、內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器管溫傳感器壞了。 空調(diào)制冷轉(zhuǎn)動(dòng)30分鐘(制冷劑在糸統(tǒng)內(nèi)以走勻),看下外機(jī)連接管是結(jié)露
提問者：snowhuliecust2016-04-13
