提問者：mwlearn2015-02-02 00:00
加長(zhǎng)后的ATS-L總長(zhǎng)達(dá)到4730mm，軸距達(dá)到了2860mm。相對(duì)于加長(zhǎng)到近乎喪心病狂的2920mm軸距的寶馬3系Li 來說，這個(gè)增幅不算太大。這明顯是權(quán)衡了空間和駕控的平衡點(diǎn)。加長(zhǎng)后的ATS-L依然具備50:50的前后配重比例，保證了操控性之余，后排空間也達(dá)到讓人較為滿意的地步。對(duì)于重視操控的用戶來說，這無疑是好消息。而2860mm的軸距肯定也不會(huì)讓后排乘客感到絲毫為難。
回答者：gujiawhite2016-02-02 00:00
寶馬320啊，個(gè)人認(rèn)為操控很好，小毛病也少你可以去試駕一下感受一下那個(gè)開著更舒服，現(xiàn)在買車可能是凱迪優(yōu)惠大吧畢竟凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)好像不那么好，還要看哪個(gè)相對(duì)更保值，要看看這兩款車在二手車市場(chǎng)哪個(gè)更好賣，畢竟你不可能永遠(yuǎn)
提問者：CTV6別問我是誰2015-12-17
凱迪拉克ATS-L的安全性能有好多點(diǎn)可以說，不愧是美系車，一直對(duì)安全很在乎。首先ATS-L很結(jié)實(shí)，因?yàn)樗荁FI一體式高強(qiáng)度鋼化車身結(jié)構(gòu)。其次25T有8個(gè)安全氣囊，同級(jí)領(lǐng)先。第三，ATS-L搭載的ESS 第二代安全強(qiáng)化策
提問者：mekyc_f92015-01-29
估計(jì)您選這款車肯定都是為了運(yùn)動(dòng)性而買車的了，這兩款我都開過，單論性能加速感受，ATSL完爆Q50L ATSL的加速能力可以用恐怖來形容，我也開過英菲的FX37都沒有這種感受，操控性能兩車都很好，剎車能力Q50L略好，舒
提問者：anitafeng2016-09-16
ATSL價(jià)格應(yīng)應(yīng)該產(chǎn)S60L高功率版S60目前進(jìn)口性運(yùn)版(頂配) ATSL優(yōu)點(diǎn)找近比較火加速快驅(qū)完全運(yùn)向車型體形(寬高都)凱迪拉克同級(jí)外觀絕霸氣 S60L強(qiáng)安全配置車身結(jié)構(gòu)(IIHS)環(huán)保內(nèi)飾(BB孕婦首選)力參數(shù)漂
提問者：xnnsdezo2014-10-16
a4的模擬8速讓人眼前一亮，但是真的用起來的感受沒有看起來的那么好。ATS的運(yùn)動(dòng)性性是毋庸置疑的，肅然現(xiàn)在是加L的，給我的感受是動(dòng)力和操控依然不減。你完全可以兩個(gè)車都激烈試駕一下，相信ATS-L給你的感受是更突出的，質(zhì)量
提問者：hym_sohu1970-01-01
雖然我還沒有入手，所說的也不能完全代表實(shí)際使用情況，但是我是資深車迷，關(guān)注卡迪拉克ATS也很長(zhǎng)時(shí)間了，且也試駕過ATS，所以有點(diǎn)感受，希望能幫助到你。 首先，ATS是一臺(tái)比價(jià)突出個(gè)性的車，走的是民用豪華運(yùn)動(dòng)車路線。 先說
提問者：crazybull3002015-10-10
