提問者：葬于我心2014-10-05 00:00
E3和E5個有個的特點，E5是四輪碟剎E3后剎是轂式制動器但是他們剎車性能都是出廠調(diào)校好的，剎車比例也是很均勻的，E5后是盤式但是它的盤和后剎車片小接觸面積小，E3雖是鼓式制動器但是鼓和后剎車片做的很大接觸面積很大，所以剎車他們是平衡的不存在哪個剎車好與壞。輪胎是根據(jù)車輛的質(zhì)量和輪距和寬度進行調(diào)校設(shè)計的，E3如果195輪胎的話車輛在轉(zhuǎn)彎時會費力同時油耗增加及一系列的事情，E5如果185就會車身不穩(wěn)舒適性差等一系列的事情，每個車型用多大輪胎都是廠家工程師根據(jù)車輛的大小以及承載能力大小進行設(shè)計的，都是經(jīng)過實驗的就是說它很適合這款車的，改變的話整體參數(shù)就會改變整車性能將會下降，至于后懸掛問題E3經(jīng)濟耐用型后期正常路況無需進行調(diào)校，維修成本等于0，因車比E5小所以只適合半獨立懸架那樣能提高整車穩(wěn)定性，E5由于車輛設(shè)計較大穩(wěn)定性本身就好為了追求舒適性所以采用獨立懸架，當(dāng)然E5的后懸架需按照廠家要求進行定期定位調(diào)校不然話在路況惡劣的情況下容易加劇輪胎的磨損。隔音的話怠速都是相當(dāng)不錯的，由于設(shè)計的不同在同轉(zhuǎn)速下里面的隔音會有所不同，隔音的好壞和車輛性能關(guān)系不大，另外E3由于車比E5輕一點所以提速油耗比E5略好一點，內(nèi)飾方面由于E3是后上車型內(nèi)飾更顯年輕派也更時尚。E5則穩(wěn)重大氣些，都是居家首選車型，另外奇瑞全國聯(lián)保上千家服務(wù)中心，在那都可以為你的愛車做檢查時時刻刻呵護您的愛車。希望我的解釋能對你有幫助。
回答者：牛車網(wǎng)2016-10-05 00:00
嗯嗯 對頭 現(xiàn)在可以考慮奇瑞凱翼 這車得性價比還是可以
提問者：nudoxiku9799xo2016-04-20
E2是sigmatel的芯片 E3是philips的 后者比前者好不少 現(xiàn)在兩款都停產(chǎn)了 沒得買了
提問者：求助之人_20142014-11-28
你這個是5到6萬價位的吉利的GC715，SC715長城C30長安悅翔V5東風(fēng)風(fēng)神S30合資品牌的也只有賽歐、兩廂的標(biāo)志207（貌似停產(chǎn)了）。
提問者：2014-09-25
中華就不是靠賣車過日子的，眾泰半死不活的，這2個排除。c30和e3都還行，e3丑點但是便宜點，c30先出來保有量大點
提問者：myt092014-01-21
E3在動力和手動擋操控上比E5好，油耗也比E5好，由于二者是1樣的發(fā)動機，但是E3車小車輕。E5在安全性和空間上更勝1籌。都沒有停產(chǎn)！
提問者：kqcqh2015-10-08
是有論壇說過這個，不過這也不一定是真的，目前奇瑞是在研究出新款，可能會合并一些車型，E3也是一款不錯的車型，如果擔(dān)心停產(chǎn)，那就等待新款出來吧。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-06
