提問(wèn)者：nn20345262013-10-26 00:00
可能的原因：1、踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥門(mén)堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力。可能問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變�？赡茉颍D(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5、發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽(tīng)不見(jiàn)，可能是氣缸閥門(mén)造成，調(diào)整閥門(mén)可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。
回答者：Mr_小You2016-10-26 00:00
進(jìn)口的沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)是十年前。給你說(shuō)進(jìn)口的就不錯(cuò)了，我買車的時(shí)候銷售說(shuō)是全鋁的，還是VVT。真想吐他一臉。這車最不滿意的三個(gè)地方，發(fā)動(dòng)機(jī)、減震還有側(cè)身線條。現(xiàn)在還在磨合，算下基本10L每百公里。在現(xiàn)在這個(gè)年代，可以趕超2.3
提問(wèn)者：yuelidt2013-04-04
我開(kāi)的就是SC3，開(kāi)了差不多5千多公里，怎么說(shuō)呢，SC3這車對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，家用代步綽綽有余，油耗也不高，6個(gè)左右。其實(shí)我當(dāng)時(shí)選擇買SC3主要還是因?yàn)樗呐渲煤茇S富，我買車前可是上網(wǎng)查了很久的，SC3的配置在同價(jià)
提問(wèn)者：zhlmwa74652013-05-04
1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低。4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。5、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：tcv77772016-10-02
這樣是分離軸承壞了響或是壓盤(pán)響。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-19
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：july0105272016-11-23
你這個(gè)問(wèn)題正好是我從事的職業(yè)，從事這行二十來(lái)年了，而且我既不在吉利工作也不再奇瑞工作，跟雙方都無(wú)關(guān)，所以回答你這個(gè)問(wèn)題我想我還是比較有權(quán)威和公正的。 這兩個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性相差不大，很接近。C30的發(fā)動(dòng)機(jī)SQRD4G
提問(wèn)者：cocowu_01202016-01-31
