提問者：h活死人Refle2013-04-01 00:00
不是缸體問題，因為柴油機都是鑄鐵缸，但是不燒機油；也不是裝配問題，如果是裝備的問題奧迪公司早就解決了，自然吸氣2.4的發(fā)動機也是他們裝配的，沒聽說燒機油。與渦輪增壓有關系，因為渦輪增壓器自身就要耗機油，更重要的是與2.0的結構有關系。 我沒有奧迪，但是我了解這款發(fā)動機。大眾2.0T的發(fā)動機燒機油是普遍現(xiàn)象，是設計問題，無法改變。這里有個細節(jié)可以告訴大家仔細看看：細心的人就能發(fā)現(xiàn)，1.8T與2.0T的發(fā)動機結構參數(shù)（非性能參數(shù)）上最大的差別在沖程上。發(fā)動機型號都是EA888為什么一個排量是1.8升，另一個是2.0升呢？這里大眾走了一個捷徑，在發(fā)動機幾乎一樣的前提下，通過改變活塞沖程讓這款發(fā)動機變成了兩個不同排量的機器。汽缸直徑都是82.5毫米，1.8T的活塞在氣缸內上下行走84.1毫米，2.0T必須上下行走92.8毫米。兩者相差8.7毫米，因此排量就發(fā)生了變化�；钊谐淘介L，缸體需要潤滑的面積越大，機油的消耗相對就會增加。何況即使是1.8T的發(fā)動也比自然吸氣的發(fā)動機要多耗一些的機油呢。所以。在2.0T發(fā)動機上的機油消耗就更加明顯。 但這并不是一個十分嚴重的問題，因為，只要機油消耗能維持一個正常的保養(yǎng)周期，發(fā)動機性能沒有什么改變，就可以認為屬于正常。一次保養(yǎng)需要4+1=5升機油，1升裝的不要一次加完，留半瓶放在車上，跑上3000公里左右后自己補加一次，一般能維持到下一個保養(yǎng)時點。很多人就是這么做的。 希望能給你帶來幫助。
回答者：oceandevice2016-04-01 00:00
奧迪會燒，因為奧迪4s店的原裝機油那時候標號是不夠的，導致部分車型燒機油嚴重。
提問者：dlfr05152015-11-20
個人感覺不只是寶馬奧迪，絕大部分車型都燒機油2.0T的車型絕大部分都燒機油，1.8T與不帶T的車型會好一點
提問者：ad60845512014-12-21
你好！發(fā)動機燃燒機油一般是因為氣門油封老化和活塞環(huán)磨損導致的！要想解決燃燒機油要大修發(fā)動機才能徹底解決，一般修理廠會在5000-6000元左右！希望能幫到你
提問者：lyphbb2016-03-09
奧迪燒機油是普遍現(xiàn)象，不用苦煩，不影響性能和質量，少燒點機油還有一些好處呢!定期自己補充到上限就行了。
提問者：pfEYM812013-09-09
燒機油會造成活塞上積炭增多，非常嚴重的積炭過多時會造成卡環(huán)，損壞發(fā)動機，同時排放會不合格。A4裝車油如果是5W-40 SM的話可能200--300元左右。 燒機油不是汽車品牌的問題，而是這輛車本身有問題，應到4S店去檢
提問者：linjiecheng2013-07-17
如果燒久了 會顯示機油不足 也就是機油燈會報警58車
提問者：amandachen08072017-01-17
