提問(wèn)者:LX.克格依2015-03-26 00:00
補(bǔ)充 : 在發(fā)動(dòng)機(jī)什么地方能看到
采用的是正式鏈條技術(shù),理論上終生無(wú)需更換,單廠家一般建議20萬(wàn)公里可以換一次。
回答者:Gaby.cheung2016-03-26 00:00
不好用。E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī),有1.3L和1.5L兩個(gè)排量,它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門(mén)正時(shí)、正時(shí)鏈條
提問(wèn)者:Rainmandy2014-11-17
估計(jì)也是就三四百元,北五環(huán)有4S店吧,你買(mǎi)車(chē)應(yīng)該有聯(lián)系電話呀!! 建議去路邊店保養(yǎng),還便宜。
提問(wèn)者:ai是唯一de2013-09-11
不好用。 E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī),有1.3L和1.5L兩個(gè)排量,它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門(mén)正時(shí)、正時(shí)鏈條和電
提問(wèn)者:hniwg2013-09-03
氣門(mén)間隙大了
提問(wèn)者:ut8ghdfg2014-08-30
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱,個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?/p>
提問(wèn)者:12完全as2015-03-07
E系列采用了三菱的4A9系 三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī),有1.3L和1.5L兩個(gè)排量,它們的最大功率、最大扭矩分別為73kW、124N·m和83kW、143N·m。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了可變氣門(mén)正時(shí)、正時(shí)鏈條和電子油門(mén)技術(shù),
提問(wèn)者:blue_nnd2015-07-03