提問者:aaawuhaoyi2013-05-03 00:00
增加的車身的剛性,提升了彎道舒適度,對(duì)于彎道性能沒有實(shí)質(zhì)提升。如果頂吧過于粗壯,還會(huì)損害車身整體結(jié)構(gòu)和避震器。 想改裝就換套好的避震懸掛,這樣的“投機(jī)取巧”還是算了吧,免得后悔
回答者:nljp91962016-05-03 00:00
鄭州日產(chǎn)有皮卡、帕拉丁、奧丁、御軒、 東風(fēng)日產(chǎn)有蘭鳥(停產(chǎn))、陽光(停產(chǎn))、天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、駿逸、驪威、逍客、東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)其實(shí)并沒有什么密切關(guān)系,二者是都是獨(dú)立的汽車生產(chǎn)商生產(chǎn)不同的車型,只不過它們都是日本日產(chǎn)
提問者:sy99844652015-12-16
您好,汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答 據(jù)說至少500左右,根據(jù)車型而定的,咨詢下你們當(dāng)?shù)馗闫囇b潢的吧..............個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考,謝謝
提問者:kikihumikuo2014-10-30
您好:對(duì)于上述車輛操作現(xiàn)象,是屬于正常的,您可放心。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是變速器內(nèi)部機(jī)構(gòu),因?yàn),倒檔齒輪結(jié)構(gòu)由于時(shí)速的原因是不存有同步器的,所以將會(huì)在操作時(shí)出現(xiàn)上述現(xiàn)象,建議下次操作時(shí)緩一腳離合會(huì)有良好改善的。
提問者:tole22x2013-11-28
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:tpxm70382016-05-24
頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿,也就是汽車改裝常用的平衡桿,俗稱“頂吧”。騏達(dá)頂吧與寶馬不通用
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-30
老款與新款差別就是功率問題,新款帶渦輪增壓,喜歡運(yùn)動(dòng)的就買新款,價(jià)格便宜么就買08款。
提問者:cvcol2013-09-11