提問(wèn)者：宇宙300T2014-07-01 00:00
這兩款車(chē)的懸架是什么類(lèi)型的，是否一樣？哪位大俠講講撒。
進(jìn)口CC和國(guó)產(chǎn)的懸掛是完全一樣的。就是進(jìn)口多一個(gè) 空氣懸掛調(diào)節(jié)可調(diào)懸掛說(shuō)白了就是普通的加一個(gè)調(diào)節(jié)器，運(yùn)動(dòng)就壓縮一點(diǎn)，舒適就調(diào)高一點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)就是讓電腦自動(dòng)在高或低之間選擇。凱迪拉克的電磁懸掛SLS最高配及CTS-V的一種懸掛，通過(guò)電腦對(duì)懸掛每0.2秒鐘的狀態(tài)反饋來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)，具體解釋請(qǐng)?jiān)诎俣人阉靼汕懊媸?麥弗遜式獨(dú)立懸架后面是 四連桿獨(dú)立懸架
回答者：韋侑紂2016-07-01 00:00
你好，在檔桿右側(cè)，按鍵上面有字母cs那個(gè)就是，一種模式標(biāo)準(zhǔn)模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式。58車(chē)
提問(wèn)者：kift5393552015-08-17
不會(huì)吧，我坐過(guò)CC，不硬��！建議去4S店查看
提問(wèn)者：沒(méi)腳de鳥(niǎo)h2014-10-29
大眾CC的懸架是先進(jìn)的麥弗遜懸架，即有了電子穩(wěn)定系統(tǒng)，減震器也是電子的，一體化鋁制輔助車(chē)架，下支臂也是鋁合金的。他是自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)，即DCC，也就是上面說(shuō)的電子減震器！
提問(wèn)者：chai08194852016-03-02
你好！ 沒(méi)有那個(gè)那個(gè)功能！那個(gè)只不過(guò)是調(diào)節(jié)減震器的軟硬！調(diào)節(jié)作用！不會(huì)有升降的功能！希望我的回答對(duì)你有幫助58車(chē)
提問(wèn)者：朵_Damara2015-10-14
CC是轎跑。。。懸掛自然硬些。。。
提問(wèn)者：2013-08-06
一汽大眾CC 是按轎跑設(shè)計(jì)，前后懸掛高度是不一樣，跑車(chē)的前面懸掛要比后面高，這是通行的情況，你說(shuō)的差不多是這么個(gè)情況。
提問(wèn)者：Beyondw9182013-05-19
