提問者:莫皛米2013-09-10 00:00
按你的描述應該是柱塞磨損。 你這樣試試:熱車熄火不好啟動時,直接用冷水淋高壓油泵,看是否能順利啟動。如果這樣行就暫時這樣應急處理。 治本的話要換件了。代價比較高。
回答者:hjghjzmzn2016-09-11 00:00
這說明個別4S店的技術也一般般。這種情況按你的描述來分析。應該是水溫傳感器、怠速閥、節(jié)氣門位置傳感器的故障。這幾個部位有電腦有時是檢測不出來的。用數(shù)據(jù)流可能會分析出故障。重點查一查水溫傳感器、怠速閥、節(jié)氣門位置傳感器。
提問者:bule8012022013-07-04
1、發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù),就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發(fā)動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:A2829118002016-04-17
熱車的目的是要讓引擎內部得到充分潤滑,這個跟室外溫度沒有必然聯(lián)系,只是夏天熱車時間可以縮短一些,因為夏天機油會變得比較稀,能比較快潤滑到引擎各部件。 所以即使是在夏季,早晨出門時也需要對發(fā)動機進行短暫的預熱。原地預熱
提問者:k21688302013-04-15
我的車型:江淮 瑞風變速器:手動排量:2升行駛里程:20000公里購買時間:我是JAC售后的,4S店價格可能有差異,還有工時費可能不一樣,我只能給你說下
提問者:N次超靜定2013-09-21
建議打開發(fā)動機蓋,在發(fā)動機艙直接拉動節(jié)氣門拉線觀察轉速。若轉速達到4000轉以上則油門拉線機構有問題。 若還在2500,則需檢修噴油系統(tǒng) 操作后將具體情況請詳細描述后作答復
提問者:zh22581652013-08-28
耗油多是正常的,(因為氣候的原因,怠速熱車,冬季輪胎等多方原因,人人車的油耗都增加)
提問者:scan1ga592015-11-11