提問(wèn)者:laqr11397592013-07-01 00:00
車(chē) 寬-高 CC 1855-1417MM IS 1800-1425 A4L 1826 1426 CC最低,而且是閹割版,好像還要加價(jià)吧,個(gè)人不怎么感冒,不過(guò)外形沒(méi)話(huà)說(shuō),大眾的車(chē)駕乘感不是特別出眾,加之動(dòng)態(tài)底盤(pán)木有了,說(shuō)穿了就賣(mài)個(gè)外形,至于DSG+TSI,沒(méi)有傳說(shuō)中的那么牛B吧 IS 撇開(kāi)各種YY因素,還是挺不錯(cuò)的選擇,同級(jí)別里外形不錯(cuò),改裝潛力也大,值得一買(mǎi) A4L 市場(chǎng)保有率高,質(zhì)量穩(wěn)定,操控一般,有點(diǎn)中庸,不過(guò)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的。 一句話(huà),有錢(qián)上IS
回答者:panying_52016-07-01 00:00
樓主您好,很高興為您解答! 奧迪A4L 2013款是有這排量的,百公里加速6s 極速250km/h!
提問(wèn)者:現(xiàn)奔倘t82013-09-12
你的 概念不清晰呀2.0T 有的只有180馬力 有的卻300馬力 差距大了去了歸根結(jié)底 還是 調(diào)效 不一樣 科技 不一樣 還有就是變速箱 同樣是2.0T 變速箱 還不一樣呢 也會(huì)很大程度影響加速如果忽略車(chē)重的話(huà) 這2
提問(wèn)者:cfqqlogin2016-07-12
1,怕入錯(cuò)檔(1,R):你這是心理作用,我之前未開(kāi)也是這樣想。但坐上去后,入1檔跟入R檔完全是兩種感覺(jué)。我相信你開(kāi)個(gè)一天你就知道這個(gè)擔(dān)心完全是多余的。 2,加減檔: 加檔:只能一級(jí)一級(jí)往上加,萬(wàn)不可越級(jí)加檔,這
提問(wèn)者:eded662013-03-11
奧迪 A4L: 不推薦,不合適 不推薦A4 ,國(guó)產(chǎn)的奧迪質(zhì)量實(shí)在是不行! 小毛病多。奧迪要就買(mǎi)進(jìn)口的 而且?jiàn)W迪的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴分層燃燒的,這樣做可以提高燃燒效率, 但是問(wèn)題是國(guó)內(nèi)的油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo),這樣很容易損壞發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:my885882013-09-11
這個(gè)兩個(gè)的選擇很簡(jiǎn)單,但是也是很經(jīng)典的,你的眼光很不錯(cuò)。 主要還是按駕駛感受和自身側(cè)重來(lái)選擇:奧迪A4L偏于商務(wù),所以在底盤(pán)調(diào)教上偏于商務(wù),懸掛較軟;寶馬3系被譽(yù)為寶馬品牌中對(duì)能突出其品牌操控性的車(chē)型,整個(gè)車(chē)身都采用了
提問(wèn)者:lcl1582013-11-16
你好,這兩款都是豪華品牌,從質(zhì)量、做工、價(jià)格到駕駛性能幾個(gè)方面看,還是英菲尼迪相對(duì)更優(yōu)異一些。建議你自己親自試駕體會(huì)一下。不過(guò),奧迪銷(xiāo)量較大,將來(lái)保值會(huì)好一些。
提問(wèn)者:szgaozhiliang2017-01-17