提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-06-01 00:00
首先根據(jù)您所描述的情況以及異響產(chǎn)生的條件來(lái)分析，異響來(lái)源于變速箱的可能性是最大的，很有可能是變速箱內(nèi)部的一軸軸承或者是變速箱內(nèi)部的常嚙合齒輪出現(xiàn)異常磨損或者工作性能不良而導(dǎo)致的異響，鑒于異響是在抬起離合器踏板的情況下會(huì)出現(xiàn)，而此種情況下變速箱內(nèi)部存在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件只有各個(gè)主軸及軸承以及各常嚙合齒輪，當(dāng)踩下離合器踏板后，就切斷了動(dòng)力的傳輸，因此變速箱內(nèi)的各個(gè)部件就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，如果此時(shí)異響消失的話，那么就可以肯定是變速箱內(nèi)的上述部件由于異常磨損等原因?qū)е碌漠愴�，不過(guò)對(duì)于檢修車輛異響以及噪音方面的問(wèn)題是必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車聽(tīng)聲檢查判斷的，并且需要結(jié)合異響產(chǎn)生的條件以及聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等進(jìn)行綜合分析后才能夠做出準(zhǔn)確的判斷，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況到專修店對(duì)車輛進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷，只要在試車的過(guò)程中上述異響能夠出現(xiàn)，那么只需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)檢查還是很容易判斷和排除的。
回答者：牛車網(wǎng)2016-06-01 00:00
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：jgsj_qjy2016-06-09
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪
提問(wèn)者：想飛的毛毛蟲(chóng)372016-02-22
變速器異響的實(shí)質(zhì)，歸納起來(lái)有以下兩個(gè)方面： 一是軸承異響，主要軸承磨損松曠和損壞； 二是齒輪嚙合異響，主要由于變速器缺油，形成干摩擦；齒輪磨損過(guò)甚，使齒側(cè)間隙過(guò)大，這兩種原因產(chǎn)生連續(xù)不斷的嚙合噪聲。另外是齒輪牙齒折斷
提問(wèn)者：xuhaohn2015-11-14
三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最好的是紅頭。新款是4B11T老款4G63T。獵豹用的是老款，這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，缺點(diǎn)是技術(shù)相對(duì)落后。但綜合來(lái)看，還是款整體認(rèn)可以的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗在10個(gè)左右。但是，你要知道，好的零件不代表就是一
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-05-30
不是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了 要么就是氣門出問(wèn)題了 離合器我估計(jì)是壓盤或者離合器片有問(wèn)題了 變速箱有問(wèn)題的話 你跑動(dòng)的時(shí)候把手放在變速桿上能感覺(jué)到正常不正常
提問(wèn)者：hbkyoi2013-03-06
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：tccmenu2016-03-17
