提問者：huaweihehe12013-07-11 00:00
大家好！我想知道飛機發(fā)動機最開始是怎么動起來的，是柴油機還是電機帶動的？兩臺引擎是同一臺柴油機或者電機帶動的還是每臺引擎有對立對應(yīng)的啟動裝置，只是通過邏輯控制系統(tǒng)聯(lián)動的。另外請再賜教飛機上的電力系統(tǒng)，電是怎么來的？謝謝！
發(fā)動機的啟動方式有兩種：電啟動和氣啟動。電啟動是通電讓發(fā)動機渦輪轉(zhuǎn)動到一定速度后，點火，發(fā)動機自己開始工作；氣啟動是給發(fā)動機的壓縮機通高壓空氣，吹動壓縮機旋轉(zhuǎn)，從而帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，到一定轉(zhuǎn)速后，點火，發(fā)動機自己開始工作。現(xiàn)在飛機更傾向用后者。 電啟動有幾種方式：先啟動APU發(fā)電，然后給發(fā)動機提供啟動用電；利用蓄電池給發(fā)動機供電；利用地面電源給發(fā)動機供電；利用已工作的一臺發(fā)動機電啟動另一臺發(fā)動機。 氣啟動有幾種方式：先啟動APU，APU引氣向發(fā)動機供氣；利用地面氣源車啟動發(fā)動機；利用已啟動的一臺發(fā)動機氣啟動另一臺發(fā)動機。 民航飛機的典型啟動程序是：啟動APU，APU啟動左側(cè)發(fā)動機，利用左側(cè)發(fā)動機啟動右側(cè)發(fā)動機。 飛機上的電力系統(tǒng)；根本的方式有三種：APU發(fā)電，發(fā)動機發(fā)電；沖壓風(fēng)扇供電，地面電源車供電。此外還有一種非根本但重要的電源：機載蓄電池。上述任何根本電源有電時，都會為蓄電池供電。 地面常用APU供電，和地面電源車。飛行時利用發(fā)動機供電。如果飛行發(fā)動機全部失效，而且APU也失效。那么會臨時利用蓄電池，在蓄電池用盡之前，飛機上的沖壓風(fēng)扇會伸出機外，在飛機飄降過程中發(fā)電，但電量很小，維持飛機的基本操作用。
回答者：prooukle2016-07-11 00:00
由于缺乏經(jīng)驗可供借鑒，工作只能是循序漸進，摸著石頭過河，經(jīng)常碰到棘手的事，聽到難聽的話。袁漢川同志憑借自身20多年的工作經(jīng)驗，提出了開拓創(chuàng)新、強化監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作思路。
提問者：v4lfdm5n32013-08-01
汽油涼、機油粘，正常現(xiàn)象。不用擔(dān)心。不過，天氣寒冷，建議入庫。冷啟動很傷車的。
提問者：eskimo11302013-11-10
發(fā)動機故障指示燈，打開點火開關(guān)汽車自檢時此燈亮，啟動車子發(fā)動機工作時此燈熄滅，如果在行駛中此燈亮或閃爍，說明發(fā)動機有問題，應(yīng)停車檢查。如果你確認(rèn)發(fā)動機油壓，水溫，燃油系統(tǒng)，點火系統(tǒng)都沒問題的情況下，先關(guān)閉總電源，停一小會
提問者：penny_x5122016-04-13
小事 小事 啟動馬達(dá)前端有個電磁的東西 打火的時候要伸出跟發(fā)動機嚙合 你這就是馬達(dá)壞了 可以修 但POLO的啟動馬達(dá)原則上是不修的 很難拆開 而且 修后也用不多長時間 從車上拆馬達(dá)也很費事 主要是那
提問者：2013-07-12
油動的分甲醇和汽油，用啟動器的話相當(dāng)于摩托車的電啟動，方便是方便，但我覺得沒必要花那錢；用啟動鏈條也行，見過油鋸沒，往后拉一下就啟動了，雖然動作有些逶逡。
提問者：grtys012013-06-18
你可以換一個拉繩...起動車時拉的迅速點..我的國產(chǎn)HSP都玩好幾年了也沒壞..拉繩不用保養(yǎng)..比較結(jié)實
提問者：qq2224364770q2013-11-07
