提問者：cwfktv67851362013-06-21 00:00
豪車沒個性。抓地力不是很好，剎車是好的，可距離是長的（同等條件下）。買個節(jié)油器插上，火花塞壞了一個又一個。車輪轂沒有跑車味，擾流板的設(shè)計有待改進。中控一拆下來，里面的電線一根又一根的。渦輪增壓機不知道賺了多少人的錢了，以次充好、偷工減料，員工的素質(zhì)比五菱的還差。改裝車的零件，市場上很多，原裝的特別少，總有人愛偷后視鏡。當越野車開... 豪車沒個性。抓地力不是很好，剎車是好的，可距離是長的（同等條件下）。買個節(jié)油器插上，火花塞壞了一個又一個。車輪轂沒有跑車味，擾流板的設(shè)計有待改進。中控一拆下來，里面的電線一根又一根的。渦輪增壓機不知道賺了多少人的錢了，以次充好、偷工減料，員工的素質(zhì)比五菱的還差。改裝車的零件，市場上很多，原裝的特別少，總有人愛偷后視鏡。當越野車開，底盤又不高，用來家用，后備箱容積又小 全部
回答者：q2709757192016-06-21 00:00
我告訴你吧，新紅旗車購買維修保養(yǎng)并不方便。紅旗品牌這次復活后采取的銷售模式是所謂“分體資源共享”形式，第一步為一汽在奔騰經(jīng)銷網(wǎng)點中進行資金補貼，讓奔騰經(jīng)銷商在市中心建立紅旗展示廳，第二步為所購買的紅旗車售后仍然在奔騰經(jīng)銷
提問者：liho37152013-09-05
您好，紅旗H7在安全方面做足了準備，采用了強度很高的鋼板車身和激光拼焊技術(shù)，同時，紅旗H7還配備有8個安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、防侵入式制動踏板以及三點式預緊安全帶等被動安全裝置，自適應(yīng)巡航、車道偏離警示和防碰撞系統(tǒng)。這
提問者：fanzhijuan112016-02-05
紅旗H7完全中國自主研發(fā)，擁有優(yōu)越穩(wěn)重的操控體驗、安靜舒適的駕乘環(huán)境以及周密貼心的安全防護等，卓越品質(zhì)絕對經(jīng)得起市場的檢驗。歷時四年的開發(fā)周期，國際領(lǐng)先的制造技術(shù)，高精尖的生產(chǎn)設(shè)備，H系列的專屬整車平臺，國際一流的高端豪
提問者：faquan9282015-12-23
優(yōu)點:好棒！ 綜述:外觀大氣 上檔次 內(nèi)飾也考究 地盤扎實
提問者：h6a7q19l2015-09-21
質(zhì)量還可以，雖然我剛開沒到一個月，但我看到連外交部部長都開紅旗H7。我對它相當有信息，一汽集團可是國內(nèi)知名汽車生產(chǎn)企業(yè)，售后肯定不會馬虎。
提問者：2013-07-10
網(wǎng)上盛傳這款發(fā)動機是仿大眾的，但你仔細了解一下就會發(fā)現(xiàn)它們的布局是不一樣的，缸徑、汽缸行程也不一樣。所以說我個人認為這是自主開發(fā)的。里面應(yīng)該有部分借鑒，但僅停留在“借鑒”上，遠沒到抄襲的程度。
提問者：szpb31282013-10-09
