提問(wèn)者：gpps244082016-04-09 00:00
比亞迪G6 2.0 尊享性 動(dòng)力怎么樣？油耗是多少？開(kāi)過(guò)這車的朋友幫幫忙！
我是車迷，此車性價(jià)比超高 亞迪G6的上市確實(shí)震撼了整個(gè)車市，價(jià)格、配置實(shí)在給力，做工品質(zhì)較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級(jí)轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT(渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合自動(dòng)變速器)的頂級(jí)動(dòng)力總成，動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、油耗更省、排放更低，無(wú)間斷的動(dòng)力輸出，駕駛者換檔無(wú)頓挫感，給駕乘者提供了便利性和舒適性，甚至可以帶來(lái)運(yùn)動(dòng)車型所特有的駕駛快感。總之是一款性價(jià)比超高的車! 優(yōu)點(diǎn):1 電子配制好，達(dá)到主流B級(jí)車水平， 2,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能平庸，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱技術(shù)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。 3外觀內(nèi)飾都還不錯(cuò)，地盤(pán)好像是仿造凱美瑞的，四輪獨(dú)立懸掛。 缺點(diǎn):1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)時(shí)間的檢驗(yàn)，這套動(dòng)力組合應(yīng)該是仿大眾的，但是車迷都知道其實(shí)大眾的DSG和渦輪增壓技術(shù)只是個(gè)虛頭，變速箱穩(wěn)定性差而且發(fā)動(dòng)機(jī)還燒機(jī)油。 總之如果想買G6的話最好過(guò)兩年等小白鼠們先測(cè)試完了 。沒(méi)啥毛病的時(shí)候再買。 其實(shí)10萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別買國(guó)產(chǎn)車比合資車劃算。 合資車15萬(wàn)以下沒(méi)什么好車，配制都是低的可憐，另外這個(gè)級(jí)別的合資車小毛病也不少。 如果是我的話就買帝豪ec7的esc版本，絕對(duì)是物超所值。
回答者：58車2016-04-10 00:00
老司機(jī)還買BYD??~ 我開(kāi)車三年 就開(kāi)過(guò)幾次BYD F3 真是夠夠的 比悅動(dòng)還差 威志 都比 BYD感覺(jué)好 BYD新車開(kāi)著 覺(jué)不出啥 就是感覺(jué)輕 空 車從半年開(kāi)始 整車開(kāi)始 越開(kāi)越散 零件抖動(dòng)的聲音 越來(lái)越大
提問(wèn)者：rent122013-09-09
我是6.24提車的，是2.0中的高配那款（帶DVD，天窗），上周已經(jīng)過(guò)了3千公里，剛做完首保。給我感覺(jué)還行，在同級(jí)車中能趕上合資車17,8萬(wàn)的車，我是感覺(jué)真值了，希望經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)優(yōu)點(diǎn)：靜音效果非常好，車身大氣,空間超
提問(wèn)者：從前.1029022016-12-12
比亞迪G6的上市確實(shí)震撼了整個(gè)車市，價(jià)格、配置實(shí)在給力。目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四款車型，售價(jià):7.98-11.28萬(wàn)(實(shí)在震驚)。Ti+DCT秒殺多少同等價(jià)位的車型。 外觀方面:比亞迪G6的模具全
提問(wèn)者：ansiling2015-06-24
我們拿這車做過(guò)16W公里的測(cè)試，這個(gè)車內(nèi)飾本來(lái)就有些松散感，1.5T的車跑了大約8000公里后掛擋相當(dāng)舒服，自己注重些保養(yǎng)的話，還是可以的。
提問(wèn)者：eumwnpvi2013-07-08
中控上方的時(shí)間顯示是與衛(wèi)星時(shí)間同步的 無(wú)法設(shè)置 無(wú)需設(shè)置 導(dǎo)航的時(shí)間可以設(shè)置
提問(wèn)者：woliuliu1232015-02-09
基本性能 驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng) 乘員人數(shù)(含司機(jī)) 5人 整備質(zhì)量 1440kg 加速時(shí)間 12.5s 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 4 車身型式 三廂 車頂型式 硬頂 天窗型式 單天窗 天窗開(kāi)合方式 電動(dòng) 車
提問(wèn)者：ulzym7062013-09-06
