提問者:Whinvadilania2016-08-18 00:00
發(fā)動機不調(diào)諧A6L L4,L4基本相同A4L,A6為170馬力的到來,A4為200馬力,CVT不能像兩個不同的車輛是對于消費群體。
回答者:shanuqin0n2016-08-20 00:00
該車型該故障碼有兩個技術(shù)通告。綜合一下:檢查燃油壓力,燃油泵,燃油濾清器,燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276檢查進氣凸輪軸凸輪磨損燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276與ECU軟件不匹配如果有失火或混合氣過稀故障碼,檢查曲軸箱通風(fēng)閥。
提問者:dnslvg2016-11-30
正極柱那個地方虛接了,不是極柱與內(nèi)部極群虛接,就是極柱與電瓶夾子虛接。
提問者:bwrsdu2015-03-01
1、奧迪A6L提供了專門為中國市場開發(fā)的2.5升V型6缸 FSI燃油直噴發(fā)動機,該款發(fā)動機與2.8FSI和3.0TFSI同屬于一系列,是奧迪最新的發(fā)動機產(chǎn)品,搭載了奧迪可變氣門升程系統(tǒng)(AVS)、FSI燃油直噴系統(tǒng)等高效
提問者:xy8865502014-12-25
你好,是發(fā)電機皮帶響的,沒什么影響的,響幾聲就不響了,是發(fā)動機冷車啟動,發(fā)電機供電量大所造成的,
提問者:ctweji2016-03-19
新A6L的30FSI 2.5 是6釭的自然吸氣發(fā)動機,整體平順性好,而且在CVT的幫助下會比較省油,加速雖然沒有2.0T的激烈 但是發(fā)動機的壽命很更長 ,質(zhì)量更穩(wěn)定一點,另外高速狀態(tài)的急加速要比渦輪增壓的要持續(xù),要有力,
提問者:wangbaiguizzz2013-05-01
買瓶藍威寶
提問者:2014-09-07
