提問者：sybk20112016-01-26 00:00
自動變速箱出現(xiàn)跳擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解
回答者：e97y2016-01-28 00:00
很正常，車肯定是沒問題的！首先分析兩點原因，第一你的車是自動檔的，第二你的車還在磨合期，而且還開著空調(diào)吧！磨合期油耗高是正�，F(xiàn)象！你的車出磨合期首保后油耗會降下來的，所有的車尤其是自動檔的車在磨合期內(nèi)油耗高都是正�，F(xiàn)象！
提問者：f8j9tr2y3p2013-03-23
D1是變速齒輪只在一擋的齒輪上，不自動升擋。D2是變速齒輪只在一擋和二檔的齒輪上來回切換，D3是變速齒輪只在一擋以及二檔、三檔的齒輪上來回切換。一般在城市道路上只用D檔完全夠用。只有在泥濘、陡坡和需要大扭力的情況下才使用
提問者：2013-03-06
證明您的車ABS出現(xiàn)故障、制動系統(tǒng)有故障、檔位有故障，先用電腦診斷儀檢查一下，看看故障代碼具體指向哪個問題。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-13
沒事 閃燈百分之80是車前方有個檔位控制器壞了！有可能是碰壞的！在發(fā)動機 前面 下面點！我的雅閣有過這毛病！4S店修好的！
提問者：fgfgxxb2013-03-02
我的是1.5手動鋒范，上坡的時候，起步，1檔和2檔，瞬間油耗在15以上，要看坡有多陡，要是很陡，油耗會到20，3檔差不多還在15左右呢，如果是正常行駛，前方有坡路，比如當時油耗顯示是5，速度在80左右，上這個破，油耗
提問者：ejsw7182013-11-10
優(yōu)點：1、先說說鋒范的外形。這個屬于見仁見智的問題，我是挺喜歡鋒范的外形的，整體棱角分明，線條硬朗流暢，極具陽剛之氣與年輕動力；前臉個性鮮明，背面線條棱角更加明顯，動感十足，時尚大氣。 2、其次是油耗，我們這里
提問者：shit222012013-12-09
