提問者:dongman12262013-06-06 00:00
我的車型:本田 CR-V 變速器:自動(dòng) 排量:2.4升 問題描述:東風(fēng)本田CRV汽車打方向很重,原車助力泵是感覺有點(diǎn)偏重和發(fā)響,然后換了一個(gè)新的助力泵,但是由于客戶把波箱油當(dāng)成助力油用了,最后感覺方向更重了,汽車熱的時(shí)候方向還好,冷卻下來就不行了,換第二個(gè)助力泵的時(shí)
方向盤很重原因是多方面的: 1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì),如果油液過臟,就會(huì)造成流通不暢,大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響! 2、助力油缺少或漏油。助力油沒了,就相當(dāng)于沒助力了,檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)! 3、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松或過緊,又或者皮帶老化,松緊度是可以調(diào)的,皮帶老化只能更換! 4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤(rùn)滑不良;轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油;轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙,但大部分是調(diào)整不了的;轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換;轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,除非有過大事故或者人為,不認(rèn)很少可能損壞! 5、前橋或車架彎曲變形,有的通過鈑金可以調(diào)整過來,大部分時(shí)候還是建議更換! 6、前輪前束過緊,需要做四輪定位! 7、輪胎氣壓不足,其實(shí)這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的,也是最容易判斷的,不過需要借助氣壓表,這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的! 〗鼛啄晷屡d的助力系統(tǒng),省去了液壓系統(tǒng),直接電機(jī)驅(qū)動(dòng),路況干擾幾乎沒有,而且在低速的時(shí)候操作很輕,高速時(shí)方向變重,理論上在三種助力系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向?qū)儆谧钶p的,操作也最靈敏,但有時(shí)會(huì)因廠家的調(diào)節(jié)而有所不同
回答者:gcez58002016-08-20 00:00
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢,圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng);用料和做工有所提升;配置不錯(cuò);動(dòng)力強(qiáng)勁;操控靈活;性價(jià)比較高?臻g:整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用;座椅包裹比較嚴(yán)實(shí),舒適性比
提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-18
有幾個(gè)原因 第一是油壺里面的濾網(wǎng)壞了 或者是油有空氣 或者是 油泵軸承壞掉 快10年的車了 也許沒換過油 建議 先換掉油檢查 下濾網(wǎng) 注意一點(diǎn)要排盡空氣 如果還異響檢查 油泵軸承 方向機(jī)應(yīng)該沒
提問者:monmogames2013-10-14
思威 CR-V 2.0 EXi AT 價(jià)格:21.58萬 - 21.78萬 該款車配有電動(dòng)天窗,6向可調(diào)手動(dòng)織物座椅,手動(dòng)4向可調(diào)PVC方向盤,電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡,四門電動(dòng)車窗(駕駛席帶防加手功能),全視野后視鏡,后排
提問者:yp8111012013-10-15
有的,平面軸承轉(zhuǎn)彎時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng),就需要平面軸承的,壞了起先轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有異響,沒有什么嚴(yán)重后果
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-15
目前大部分車輛都裝配有ABS防抱死系統(tǒng),當(dāng)車輛重新啟動(dòng)之后,行駛速度達(dá)到每小時(shí)20公里左右的時(shí)候,ABS泵會(huì)進(jìn)行自檢,同時(shí)還會(huì)發(fā)出類似于咔的一個(gè)聲音,這屬于正,F(xiàn)象。油門踏板出現(xiàn)的輕微震動(dòng),應(yīng)該是由于換擋時(shí)共振導(dǎo)致的,不
提問者:牛車網(wǎng)2013-06-18
去4S店問啊,自己能處理好么?不能便宜了4S店啊
提問者:limelly2013-09-04