提問者：mohuan10002013-09-07 00:00
途觀磨合期的注意事項?
新車應該如何磨合?磨車在很多方面都應注意，但具體到擋位磨合方面，則請注意以下幾點。 1.不可讓機器轉(zhuǎn)速過高。 磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超過時速80公里或90公里之類，但有一點要注意，速度并不說明任何問題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說過，磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉(zhuǎn)速，不管是幾擋，轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如是自動擋不要超過3500轉(zhuǎn)。 但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉(zhuǎn)時車速已經(jīng)很高了。沒關(guān)系，速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動力的體現(xiàn)罷了，所以只要轉(zhuǎn)速沒超就沒關(guān)系。 2.不可讓機器轉(zhuǎn)速過低。 過低的轉(zhuǎn)速達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。 3.不可長時間保持一個擋位。 有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會讓發(fā)動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的(自動擋就不用考慮了)。 4.最好不要怠速行駛。 不要讓機器過于負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。 5.車子不要負重行駛。 磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。也不要拉重物，比如拉上幾百斤大米之類。 6.用日常使用來磨合，各擋都要磨。 從一擋到五擋，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處(換句話說，各種路況都跑跑)。 7.不要過早首保，一般2000或2500km再去。 8.不要過長時間行車，要讓機器有調(diào)整時間。
回答者：給力xin20112016-09-07 00:00
應該影響不大。由沈陽王家溝至鐵嶺腰堡區(qū)間的車輛，行駛京哈高速沈鐵段(G1)，在就近收費站下道去往相關(guān)方向；去往鐵嶺、開原、昌圖的車輛，行駛京哈高速沈鐵段，在遼寧中部環(huán)線腰堡北收費站下道，或在京哈高速鐵嶺南收費站下道，然后
提問者：帥踹CoolZ2016-01-14
注意一下轉(zhuǎn)速就行了，不過一般高速上速度不會低到哪去，還是不要跑太久。新車一般不上高速是為了避免發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速對磨合期里的發(fā)動機不太好，主要是影響到機械的磨合了。老司機的話控制一下速度，不要長時間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，
提問者：izhouvq052014-04-01
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，如果不是庫存車的話不要過早更換。
提問者：pdsxnf5512015-04-06
你這個油耗大的有點嚇人~但是不要緊張，408都是這樣的。新車要注意磨合，不要高速，不要急加急減估計你也知道。408的2.0自舒，工信部給的數(shù)據(jù)是百公里8.4L。但是408實際耗油量是偏大的~綜合路況下一般是百公里10L以
提問者：4d2h07tw82015-07-05
優(yōu)點:無論是前排和后排的空間，都是高端大氣上檔次，乘坐也很舒適，地盤也很高。 綜述:整車的空間都很好，乘坐的舒適感也很好，通過性也不錯。
提問者：ociz53722015-04-15
我只能說我的歌詩圖沒這些事情。噪音的話是前排能明顯聽到一點，但是不至于很大，就是微微的剛好能聽到那種程度，這點可能是本田有意而為之，跟寶馬一樣是人車交互。頓挫感的話主要是在2跳上3的時候會明顯一點，其他檔倒是沒怎么感覺出
提問者：ecmall二次開發(fā)2014-06-09
