提問者：pbb10073924902014-01-11 00:00
后備箱漏水不是常見的故障。 1。新車很少有漏水: 后備箱漏水是比較嚴重的車輛質(zhì)量問題。通常新車出廠前都要做淋雨漏水測試。所以新車時不會漏水的。如果有漏水，說明車輛被損壞過做了非專業(yè)的返修。 2。舊車漏水多一些: 車輛使用時間長了，后備箱防水密封條老化，漏水比較多了，需要及時矯正鈑金邊緣，更換膠條。 3。事故造成漏水: 事故也會造成后備箱鈑金變形，導(dǎo)致膠條密封不了鈑金過大間隙而漏水。 漏水的原因一般有如下幾點: 膠條損壞 后備箱鈑金變形、鈑金凸沿變形，膠條未裝配到位 尾燈處漏水，尾燈未正確安裝，密封失效
回答者：q7413621122016-01-11 00:00
剎車油，轉(zhuǎn)向后，后橋油，變速油，變速濾，變速墊，防凍液，分動箱油， 汽油泵，汽油濾，發(fā)電機皮帶，過道輪2，火花塞，（空氣濾，空調(diào)濾，）看情況定。清洗噴油嘴，清洗進氣道，順便檢查前后剎車片，剎車油管，低盤球頭拉桿，輪胎氣壓
提問者：a244877002013-06-21
沒有專門的冷卻液的 推薦愛溫NPG+發(fā)動機冷卻液 我在雜志上看過測試 可以省油
提問者：a135891420012014-01-18
能否提供一下車架號或地盤號，因為E級有好幾代車行了，防凍液也就是想辦法從防水堵或下水管排掉了，再從水壺加進去，如果是奔馳原廠的防凍液還需要用水稀釋一下
提問者：carrot_gigi2016-01-05
三樓說的不錯，EC就是英文economy（經(jīng)濟）的縮寫，改模式叫空調(diào)經(jīng)濟模式，但是三樓只答對一半。 在天熱的制冷情況下，進入EC模式后，空調(diào)壓縮機停止工作，空調(diào)風(fēng)機從溫度還比較低的蒸發(fā)箱上吹來自然風(fēng)，因為蒸發(fā)箱這時
提問者：shanshuail2013-06-30
我底盤號為2111：點火開關(guān)打開1檔； 2：按上下鍵使儀表盤處于默認的界面就是顯示溫度和里程數(shù)那一個界面〔注意這個非常重要，要是你的車上出現(xiàn)保養(yǎng)已經(jīng)過了多少公里這個提示一定要按回車鍵使界面在默認那個界面〕； 3：快速
提問者：yangjian1212014-07-08
正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。 車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。 汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時
提問者：zlayz2015-11-22
