提問者：dlin11112015-06-26 00:00
1．受國內(nèi)燃油與機(jī)油品質(zhì)的影響，發(fā)動機(jī)中很容易形成大量積碳（特別是燃燒室內(nèi)部形成了積碳），造成活塞環(huán)黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。2．同時，發(fā)動機(jī)又經(jīng)常處于高溫臨界及冷熱交替狀態(tài)，氣門油封、渦輪和進(jìn)氣導(dǎo)管之間的油封容易腐蝕老化變質(zhì)，造成密封不嚴(yán)，也會加劇燒機(jī)油。3．另外，特別需要提醒的是與機(jī)油大面積接觸的曲軸油封的腐蝕老化是奧迪、寶馬等德系車燒機(jī)油的一個關(guān)鍵原因。4．另外，空氣濾芯是否堵塞、機(jī)油濾芯是否堵塞、機(jī)油中是否有高比例的燃油、廢氣閥是否堵塞、油氣分離器是否有故障，節(jié)氣門是否過臟都對機(jī)油損耗有影響！德國瑪?shù)?步修復(fù)受損部位，終結(jié)燒機(jī)油！1、清潔快速清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部沉積與黏住在活塞環(huán)上的積碳，并抑制積碳的生成！瑪?shù)貱，可快速溫和清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部黑色沉積與黏在活塞環(huán)上的積碳，10分鐘快速見效，活塞環(huán)重新恢復(fù)彈性與密封性�，�?shù)貰E，除了能快速清除燃燒室內(nèi)的積碳外，同時能清洗整個油路系統(tǒng)的油泥以及噴油嘴、進(jìn)排氣門上的積碳，更有潤滑和保護(hù)功效，抑制積碳的生成。2、修復(fù)滲透修復(fù)氣缸與活塞間的磨損，形成一層持久的保護(hù)膜，彌補(bǔ)已造成的間隙！瑪?shù)費(fèi)由20多種昂貴原材料高溫合成，其分子直徑只有普通機(jī)油分子直徑的300分之一，可滲透到金屬表層，修復(fù)表面因磨損造成的凹凸不平，形成一層持久、潤滑的保護(hù)膜，不會因時間而脫落，彌補(bǔ)因磨損造成的間隙。3、密封快速使氣門油封、曲軸油封等發(fā)動機(jī)內(nèi)所有密封件恢復(fù)密封效果！瑪?shù)貲S可使已老化、變硬的氣門油封、曲軸油封等發(fā)動機(jī)內(nèi)部密封件找回丟失的塑化劑、軟化劑，使密封件重新軟化膨脹，再次恢復(fù)彈性，并能承受更加極端的溫度與壓力；5-7天見效，14天后完美修復(fù)。4、提升持久保護(hù)發(fā)動機(jī)，避免二次磨損，4年或6萬公里絕不復(fù)發(fā)！瑪?shù)費(fèi)，不含任何固體成分，對發(fā)動機(jī)絕無任何副作用，因其富含的抗氧化劑、極壓劑、抗磨防腐劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等多種昂貴成分，可促使機(jī)油發(fā)生質(zhì)的變化：一是污垢承載性能極大提升，機(jī)油內(nèi)的灰塵顆粒能更好更快地送到機(jī)濾中，發(fā)動機(jī)內(nèi)的清潔性得以長期保持；二是潤滑抗磨性能巨大改善，有效避免發(fā)動機(jī)部件的再次磨損；三是控溫冷卻性能極大提升，杜絕油封等密封件“高溫老齡化”。由此，行駛4年或6萬公里，發(fā)動機(jī)性能依舊卓越，燒機(jī)油絕不復(fù)發(fā)。
回答者：木有煩惱少年2016-09-29 00:00
這種情況，要經(jīng)常留意一下機(jī)油尺 58車>>
提問者：eufner63282014-10-18
機(jī)油是有損耗的，建議到專業(yè)的維修店檢查是否有異常耗機(jī)油現(xiàn)象，再作討論
提問者：ioerr8540542013-02-21
找經(jīng)銷商，讓他們看什么原因，車子質(zhì)量問題就要求換車
提問者：annekigg2013-03-04
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：osjosj2016-04-28
建議維修好后再進(jìn)行年檢，可以上叮咚車管家上咨詢車管家，他們有相關(guān)服務(wù)可以給你更專業(yè)的解決方案
提問者：ktvah2016-04-21
會的，燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室了，火花塞點(diǎn)火，因?yàn)橛袡C(jī)油，導(dǎo)致火花塞上有油污，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定
提問者：udpoio5qz2016-02-11
