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問(wèn)答

下圖為“高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離(單位h為小時(shí))變化”示意圖,據(jù)此下列問(wèn)題。1.高鐵建設(shè)對(duì)城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在2.由圖中信息預(yù)測(cè),將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是A.城市間的距離縮短B.城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短C.城市服務(wù)范圍擴(kuò)大D.城市內(nèi)部交通更加擁堵E.甲城F.乙

提問(wèn)者:張立81052016-08-15 00:00

試題難度:困難 試題類型:?jiǎn)芜x題 試題內(nèi)容:下圖為“高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離(單位h為小時(shí))變化”示意圖,據(jù)此下列問(wèn)題。1.高鐵建設(shè)對(duì)城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在2.由圖中信息預(yù)測(cè),將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是A.城市間的距離縮短B.城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短C.城

最佳答案

試題答案:1. C2. B 試題解析:試題分析:1.根據(jù)圖中高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離變化,可知城市間的時(shí)間距離縮短,但不是實(shí)際距離縮短,高鐵建設(shè)對(duì)城市內(nèi)部時(shí)間距離沒(méi)有影響,城市服務(wù)范圍擴(kuò)大,城市內(nèi)部交通沒(méi)有變的更加擁堵。2.根據(jù)圖中計(jì)劃中的城際軌道的布局和城市等級(jí),城際軌道交通和高鐵布局逐步完善,城市等級(jí)高的甲乙城市有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市,而丁城市的交通通達(dá)度相對(duì)甲要弱一些,甲城和丙城的城市等級(jí)更低,所以,最可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是甲城市?键c(diǎn):該題考查交通線路對(duì)城市的影響。

回答者:陀螺注冊(cè)2016-08-17 00:00

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