提問者:ggb3rlb0v2013-04-05 00:00
電噴發(fā)動機(jī)怠速高一般是有漏氣的地方。檢查下。兩步驟。1 用手掌堵死節(jié)氣門口。會有倆情況。1(1)發(fā)動機(jī)熄火。(2) 發(fā)動機(jī)不熄火。如發(fā)動機(jī)熄火說明漏氣是在節(jié)氣門內(nèi)部。如不熄火說明進(jìn)氣系統(tǒng)外漏氣需要進(jìn)一步檢查,F(xiàn)在具體說說節(jié)氣門內(nèi)漏氣。用手指堵死節(jié)氣門內(nèi)怠速旁通氣孔如熄火說明是怠速馬達(dá)系統(tǒng)控制問題,如不熄火說明是節(jié)氣門翻版有縫隙。節(jié)氣門翻版有縫隙可以做膠密封。(做膠密封方法百度搜索咨詢節(jié)油怠速馬達(dá))如怠速馬達(dá)控制系統(tǒng)問題可以使用節(jié)油怠速馬達(dá)來解決問題。節(jié)油怠速馬達(dá)(怠速節(jié)油器)即節(jié)油半自動怠速電機(jī)由佳木斯大鵬汽車節(jié)油技術(shù)開發(fā)中心生產(chǎn)。電話0454-8609498 13359631113 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動機(jī)最好的節(jié)油、節(jié)氣及怠速修復(fù)產(chǎn)品。也是上述電噴發(fā)動機(jī)中怠速電機(jī)最好的替代裝置。是修復(fù)電噴發(fā)動機(jī)的怠速高、怠速回位緩慢、怠速哮喘以及無怠速和怠速行車過快的最好辦法。而且通過降低怠速轉(zhuǎn)速的方法節(jié)省燃油(因為怠速3分鐘相當(dāng)行駛一公里)。節(jié)油可達(dá)10%-15%。 怠速電機(jī)是控制電噴發(fā)動機(jī)機(jī)怠速的一種元件。也是電噴發(fā)動機(jī)故障率最高的部件。并且有些怠速故障還比較難治,屬于疑難故障,因為怠速工況是一種特殊的工況,他需要較濃的混合氣。在使用過程中,由于傳感器及系統(tǒng)的多種原因使ECU的驅(qū)動難以達(dá)到設(shè)定的怠速范圍。于是經(jīng)常產(chǎn)生怠速過高。怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速行車過快等諸多怠速問題。從而產(chǎn)生了能源的浪費(fèi)。在所有中抵擋車中,怠速出現(xiàn)問題而產(chǎn)生的燃油浪費(fèi)是100%的。一旦出現(xiàn)問題就難以解決。本中心設(shè)計開發(fā)了汽車燃油燃?xì)獾∷俟?jié)油器(節(jié)油半自動怠速電機(jī))它不僅能方便的調(diào)整發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速,而且能修復(fù)D型電噴發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的怠速高、怠速哮喘、怠速回位緩慢等燃油浪費(fèi)問題。從而達(dá)到了修復(fù)怠速及節(jié)油的目的。 由于本裝置是系統(tǒng)外部改造,暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速以不受電腦控制。就此本裝置增加了暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速外部控制系統(tǒng)。為了進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的,本裝置在暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速上也設(shè)計了一個可調(diào)裝置。用戶可根據(jù)本地區(qū)氣候條件的具體情況和需要來自行調(diào)整暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速的轉(zhuǎn)速。本裝置也是目前電噴發(fā)動機(jī)在暖機(jī)高怠速和空調(diào)高怠速上唯一的可調(diào)產(chǎn)品。從而進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的。 本裝置實用與由自動步進(jìn)電機(jī)控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發(fā)動機(jī)。如:微型、長安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福萊爾、比亞迪系列、旗云、華普、皮卡、路寶、力帆、中華、別克、戰(zhàn)旗、賽馬、賽豹、標(biāo)致、哈佛、金杯面包、QQ、奧拓、雪鐵龍、海馬、北斗星、東風(fēng)風(fēng)行、斯柯達(dá)、豐田8A、羚羊、森雅、樂風(fēng)、、長城賽費(fèi)、賽拉圖、遠(yuǎn)艦、雅紳特、福特嘉年華、獵豹騎兵、長安笨笨、菲亞特、三菱等電噴汽車。使用對象:怠速高而且費(fèi)油、怠速不穩(wěn)、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、怠速行車過快、暖機(jī)時間過長、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一加油怠速1500以上的、怠速過低、無怠速、怠速出現(xiàn)問題經(jīng)過更換怠速馬達(dá)及更換節(jié)氣門總成均無效者。以上現(xiàn)象一經(jīng)使用確保修復(fù)并節(jié)油。同時也是城市堵車時一種有效的節(jié)油方法。
回答者:uk62od622016-04-05 00:00
在車沒有問題的情況下,抖是因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低了,這通常是因為檔位掛的太高,或者松離合太快造成的。既然是減檔時,那應(yīng)該是車速降的太低,檔減的慢造成的。所以應(yīng)該更早的踩離合,降檔。明白了嗎?
提問者:jf1682013-06-05
電噴發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)(怠速節(jié)油器)來解決。節(jié)油半自動怠速同時 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者:cgtszg8r2013-07-10
這個多半是火花塞的原因,火花塞點(diǎn)火不順暢導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作,有的時候發(fā)動機(jī)的故障燈還會亮。更換好一點(diǎn)的火花塞,早上啟動后不要著急走,讓發(fā)動機(jī)怠速一會,看看各項指示基本正常了再走車。另外一個如果更換火花塞不能解決問題就
提問者:鑻椾華浼2013-09-03
冷車通用的毛病,天冷時更加明顯。堅持每天早上開車先怠速3分鐘,等車熱了再開對發(fā)動機(jī)大有好去。
提問者:2013-03-18
進(jìn)氣壓力傳感器信號偏差,造成混合氣過濃或者過稀,你應(yīng)該診斷儀連接,分析數(shù)據(jù)流找到問題的根本原因。
提問者:746567221_bx2013-07-01
冷車啟動,要熱會才能走呀,冷車走,就給不上油,給油就熄火,這就是車太冷,等一會就好!不是車的問題,所以車斗這樣吧,要熱車才行。! 抖動的話,看看是不是火花塞該換了!與機(jī)油的問題不大吧
提問者:安梓anzi02013-08-25