寶馬7系相關(guān)問(wèn)題

• bmw7系可調(diào)懸掛可調(diào)多少距離?

  bmw7系的可調(diào)懸掛和一般的地盤(pán)升降不一樣，它只是在后輪有兩個(gè)空氣懸掛，該懸掛只是在汽車(chē)發(fā)生傾斜{前后和左右)時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)身的水平。

  提問(wèn)者：2014-01-15

• 關(guān)于寶馬7系新車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題的索賠

  1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車(chē)廠(chǎng)代號(hào)E23。這是寶馬生產(chǎn)的第一款大型豪華四門(mén)轎車(chē)，共有728、730 和733i三種型號(hào)，并且733i采用了先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)。1979年728和730停止了生產(chǎn)，三年后寶馬推出

  提問(wèn)者：huzhiyoung2015-08-13

• 奧迪a8l，奔馳s級(jí)，寶馬7系，雷克薩斯LS那個(gè)比較好?

  當(dāng)年寶馬憑著一句“開(kāi)寶馬，坐奔馳”的成功廣告詞，把自己提到了和奔馳一樣的地位，但其實(shí)在國(guó)外還是有差距的。奧迪只是大眾的高端品牌，其歷史價(jià)值和血統(tǒng)是無(wú)法和奔馳比擬的。 總之，奔馳S級(jí)在D級(jí)車(chē)?yán)锏牡匚皇菬o(wú)法撼動(dòng)的。S級(jí)是

  提問(wèn)者：2011xiahaili2013-09-10

• 寶馬7系為什么只有后面是空氣懸掛

  為了獲得最佳的操控性能，所以采用螺旋彈簧。 蘭博基尼都還是螺旋彈簧的。 不要迷信空氣彈簧。 減震器可以迷信一下，好的減震器+彈簧 比 爛減震器+空氣彈簧好的多

  提問(wèn)者：水電路1661弄2014-09-23

• BMW新7系懸掛高度可以調(diào)不?

  可以的 寶馬7系采用的是高科技空氣懸掛 根據(jù)路面?zhèn)鬏數(shù)臄?shù)據(jù) 通過(guò)車(chē)型電腦分析 再對(duì)空氣懸掛進(jìn)行調(diào)節(jié) 使得底盤(pán)與地面有著最佳的間隙 既不影響速度、也不影響舒適。如果你對(duì)電腦自行調(diào)試的高度不滿(mǎn)意 可以通過(guò)調(diào)節(jié)ECU來(lái)實(shí)

  提問(wèn)者：gstjxyqz2013-07-03

• 寶馬7系、奧迪A8，奔馳S350，雷克薩斯IS350，奧迪Q7哪個(gè)好

  懂車(chē)就看看汽車(chē)的底盤(pán)+懸掛+發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱，外觀(guān)+內(nèi)飾是看個(gè)人的偏好，就像家里的裝修，你喜歡什么風(fēng)格就裝什么風(fēng)格的。 從分類(lèi)說(shuō)吧。汽車(chē)按軸距分類(lèi)。這個(gè)你懂的。 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 豪華車(chē) MPV

  提問(wèn)者：yelang_lvy2013-07-18