提問者:wwerkk4y10492014-08-24 00:00
CGI技術一種發(fā)動機新技術,其中主要包含了缸內(nèi)直噴技術和渦輪增壓技術。 缸內(nèi)直噴使供油動作已完全獨立于進氣門與活塞系統(tǒng)之外,ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統(tǒng)噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現(xiàn)。在穩(wěn)定行進或低負載狀態(tài)下,采用缸內(nèi)直噴設計的發(fā)動機得以進入Ultra lean(精實)模式。在此設定下,發(fā)動機于進氣行程時只能吸進空氣,至于噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料,以達到節(jié)約的效果。根據(jù)實際測試,其最高能達到1:65的油、氣比例, 除了節(jié)能表現(xiàn)相當驚人,整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。 另外。CGI發(fā)動機用了渦輪增壓取代了之前的大部分的機械增壓發(fā)動機,使發(fā)動機能夠提供更充沛的能量,并且更為的節(jié)能,在燃油經(jīng)濟性上,較原來節(jié)省了15% 。 然而CGI發(fā)動機由于會產(chǎn)生相當大量的NOx(氮氧化和物)與高溫,還是沒有自然進氣式的發(fā)動機來的成熟,所幸由于技術與材料科學的突破,也已得到了較好的解決。
回答者:happych262016-08-24 00:00
貼深色的,車身和車窗能有較強的對比。 千萬不要反光的就行。
提問者:hewangstc2013-09-04
怕修,別吻我”、“移動障礙物,請繞行”、“大修沒錢,歡迎追尾”……如今,車貼文化大行其道。在這些令人莞爾的風趣語言背后,也反映出“追尾與被追尾”的確讓許多人心有余悸。隨著汽車保有量的大幅提升,追尾事故發(fā)生率越來越高。有數(shù)
提問者:q52477181702013-09-27
十大坑爹不能買的車型NO.10 偷梁換柱車型:雷克薩斯ES240雷克薩斯是豪華車,有著良好的口碑和廣泛的認知度,于是雷克薩斯針對中國市場推出了這款ES240,惡俗點在哪里?因為國外從沒有ES240,而中國人從不講究動力,
提問者:mmtyzv2014-12-12
你說的A,B,C系實際上是A、B、C級汽車: 按照德國的汽車分級標準 分為A00、A0、A、B、C、D等級別。其中A級(包括A0、A00)車是指小型轎車;B級車是中檔轎車;C級車是高檔轎車;而D級車指的
提問者:weiwei419526892013-11-06
TannyF 2015/05/01 20:51:09 發(fā)表在 主樓 今天車展價格沒談妥,明天準備再去4S店談談,可以的話準備訂車了。問一下C200L大標福州現(xiàn)在優(yōu)惠在多少比較合理?看到有一些地區(qū)的優(yōu)惠現(xiàn)金3W4W的好羨慕
提問者:Angle戥love2015-05-02
微型車AOO級軸距一般在2米至2.2米之間,排量一般小于1升,典型代表為奇瑞3,奧拓等車型。緊湊型車A0級即小型車,或稱作經(jīng)濟型轎車,軸距一般2.3米至2.45米,排量一般在1升至1.6升,典型代表為大眾POLO,標致2
提問者:uthudubsy2013-07-10