提問者：wwerkk4y10492014-08-24 00:00
CGI技術一種發(fā)動機新技術，其中主要包含了缸內(nèi)直噴技術和渦輪增壓技術。 缸內(nèi)直噴使供油動作已完全獨立于進氣門與活塞系統(tǒng)之外，ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統(tǒng)噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現(xiàn)。在穩(wěn)定行進或低負載狀態(tài)下，采用缸內(nèi)直噴設計的發(fā)動機得以進入Ultra lean（精實）模式。在此設定下，發(fā)動機于進氣行程時只能吸進空氣，至于噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料，以達到節(jié)約的效果。根據(jù)實際測試，其最高能達到1：65的油、氣比例， 除了節(jié)能表現(xiàn)相當驚人，整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。 另外。CGI發(fā)動機用了渦輪增壓取代了之前的大部分的機械增壓發(fā)動機，使發(fā)動機能夠提供更充沛的能量，并且更為的節(jié)能，在燃油經(jīng)濟性上，較原來節(jié)省了15% 。 然而CGI發(fā)動機由于會產(chǎn)生相當大量的NOx（氮氧化和物）與高溫，還是沒有自然進氣式的發(fā)動機來的成熟，所幸由于技術與材料科學的突破，也已得到了較好的解決。
回答者：happych262016-08-24 00:00
貼深色的，車身和車窗能有較強的對比。 千萬不要反光的就行。
提問者：hewangstc2013-09-04
怕修，別吻我”、“移動障礙物，請繞行”、“大修沒錢，歡迎追尾”……如今，車貼文化大行其道。在這些令人莞爾的風趣語言背后，也反映出“追尾與被追尾”的確讓許多人心有余悸。隨著汽車保有量的大幅提升，追尾事故發(fā)生率越來越高。有數(shù)
提問者：q52477181702013-09-27
十大坑爹不能買的車型NO.10 偷梁換柱車型：雷克薩斯ES240雷克薩斯是豪華車，有著良好的口碑和廣泛的認知度，于是雷克薩斯針對中國市場推出了這款ES240,惡俗點在哪里？因為國外從沒有ES240，而中國人從不講究動力，
提問者：mmtyzv2014-12-12
你說的A，B，C系實際上是A、B、C級汽車： 按照德國的汽車分級標準 分為A00、A0、A、B、C、D等級別。其中A級（包括A0、A00）車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的
提問者：weiwei419526892013-11-06
TannyF 2015/05/01 20:51:09 發(fā)表在 主樓 今天車展價格沒談妥，明天準備再去4S店談談，可以的話準備訂車了。問一下C200L大標福州現(xiàn)在優(yōu)惠在多少比較合理？看到有一些地區(qū)的優(yōu)惠現(xiàn)金3W4W的好羨慕
提問者：Angle戥love2015-05-02
微型車AOO級軸距一般在2米至2.2米之間，排量一般小于1升，典型代表為奇瑞3，奧拓等車型。緊湊型車A0級即小型車，或稱作經(jīng)濟型轎車，軸距一般2.3米至2.45米，排量一般在1升至1.6升，典型代表為大眾POLO，標致2
提問者：uthudubsy2013-07-10
