提問者：pwiohska982016-02-23 00:00
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解！
回答者：Kiyansun2016-02-25 00:00
起步或加速時，油門稍微踩重點，換擋就會很及時了。有時在市區(qū)低速時，1檔-2檔有一沖的感覺....一二檔頓的厲害，因為有個動能回收, 這是變速箱的問題了, 官方問題, 個人建議剎車后油門控制降檔再加速會好點.
提問者：kwkpj2014-12-16
既然已經(jīng)有了奧迪就可以考慮一下別的品牌，其實據(jù)我親身體驗Q7的駕駛感覺與A6的差距還是比較大的，而且市區(qū)12-14個油，不是很省，保養(yǎng)得話3000還是比較貴的。個人比較喜歡X5，豪華版的配置不錯，而且還有第三排座，內(nèi)飾也
提問者：zimc248532013-08-21
Q7明年進行中期該款的可能性不大,因為是08年的,按慣例要到11年左右進行中期該款.X5就有可能了,因為他是06年的 X5 3.0 這款3.0L的發(fā)動機盡管看起來“小號”了一點，但是實際表現(xiàn)一點都不會讓你失望。發(fā)
提問者：卍HONG卍2013-09-11
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
提問者：pikoo74513652015-09-16
X5使用的自動變速箱為了保證起步加速的迅捷性，低速擋位的速比比較大，在1擋變換到2擋的時候會感覺到一點頓挫，也就是您說的抖一下，是正�，F(xiàn)象不是故障，放心使用您的愛車吧。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：set40662mjl2015-08-31
寶馬116領(lǐng)先型sport,comfort,Eco pro,三種模式，comfort是舒適的意思。 市區(qū)eco pro（智能），省油無頓挫。高速comfort，巡航加速兩不誤。超車sport（運動），瞬
提問者：f2030466282014-09-27
