提問(wèn)者：xuning20342014-10-12 00:00
市區(qū)油耗偏高是屬于正常的， 我們對(duì)平常行駛中主要的耗油緣由做1些歸納: 1.人為因素：駕駛技術(shù)不到位，行車中總是不公道地加減擋和過(guò)量地制動(dòng)，就會(huì)人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。同時(shí)制動(dòng)過(guò)量將增多起步次數(shù)，而起步時(shí)油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的1個(gè)主要因素，1般來(lái)講汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會(huì)造成汽車油耗偏大。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀態(tài)：發(fā)動(dòng)機(jī)的使用狀態(tài)對(duì)耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)以下問(wèn)題，耗油量就會(huì)明顯增加。怠速調(diào)劑太高；浮子室半衡孔梗塞產(chǎn)生缸吸等。點(diǎn)火系部份，高壓線圈的部份短路、分電器觸點(diǎn)的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點(diǎn)火能力降落，部份混合氣不能完全點(diǎn)燃而使油耗增大�；鸹ㄈe炭過(guò)量，火花塞、火花塞套和個(gè)別高壓線漏電，也將造成點(diǎn)火能力降落和個(gè)別缸不工作使油耗增大。配氣機(jī)構(gòu)，在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙過(guò)大或太小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的，同時(shí)，氣門彈簧過(guò)軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達(dá)不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降落。另外隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性降落，油耗自然增大。同時(shí)維修進(jìn)程中，活塞環(huán)裝配時(shí)端口堆疊也是1個(gè)因素 汽車的使用中：不重視養(yǎng)護(hù)，沒(méi)有使用燃油添加劑的習(xí)慣，也是耗油量增加的1個(gè)因素。希望我的解答能幫到你
回答者：zhangfeimail2016-10-12 00:00
您好，這個(gè)怎么說(shuō)呢，這個(gè)要看照片的。您可以看看網(wǎng)上的照片，謝謝 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)就是車?yán)锖湍愕倪b控中有個(gè)感應(yīng)系統(tǒng)，只要你啟用了這個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)你攜帶遙控靠近車一定距離，車內(nèi)的感應(yīng)系統(tǒng)就自動(dòng)啟動(dòng)了！ 二萬(wàn)公里保養(yǎng)換機(jī)
提問(wèn)者：2015-02-17
應(yīng)該是間歇性失火吧！失火的原因可能有不少，一般都是點(diǎn)火線圈，缸線，火花塞有問(wèn)題所造成的！
提問(wèn)者：2016-02-11
在老中華上，現(xiàn)在已經(jīng)不使用NGK的火花塞了，已經(jīng)統(tǒng)一更換為國(guó)產(chǎn)的型號(hào)。給您一個(gè)火花塞的標(biāo)號(hào)，您可以對(duì)照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)號(hào)進(jìn)行選擇其他的火花塞 K7RF-11(這是國(guó)產(chǎn)的）
提問(wèn)者：s4164170372013-04-24
二萬(wàn)公里保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯，也就四五百元吧�；鸹ㄈ麆e輕易換，原車的質(zhì)量都比較好。
提問(wèn)者：2015-10-19
合適自己機(jī)器即可；希望能幫到您這，望采納，祝您用車愉快，謝謝朋友。
提問(wèn)者：hevbu2015-06-10
當(dāng)然是越好的越省油了。 博世雙銥金的不錯(cuò)。
提問(wèn)者：梁笑飛2015-08-04
