帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特后輪吃胎

  帕薩特由于比原車型B5加長(zhǎng)了不少，其輪胎吃胎的情況比較多，俺以前的一輛也是這樣，做定位、輪胎換位等，都沒用，一旦出現(xiàn)吃胎，就再怎么調(diào)整或換位都無濟(jì)于事了。后來在輪胎花紋上找原因，結(jié)果更換成米其林的PP2，跑上500公里做

  提問者：iloveshilibo2013-02-28

• 各位前輩：我聽說邁騰和帕薩特有啃胎的現(xiàn)象，不知新帕薩特還啃胎嗎？解決這個(gè)問題了嗎？請(qǐng)高人指點(diǎn)，謝謝

  新的沒有了。。。舊的也是個(gè)別現(xiàn)象。。

  提問者：longsiyu77772013-07-30

• 凌渡和帕薩特一樣都是后輪吃胎嗎?

  你好，沒有的。部分吃胎則是由于個(gè)別的。希望我的回答對(duì)你有所幫助，祝你生活愉快！58車

  提問者：fandejun10172015-08-23

• 帕薩特轎車后輪是半懸掛現(xiàn)在吃胎

  板車懸掛不可以調(diào)外傾角、束角。 甚至能調(diào)整的板車懸掛制造成本比獨(dú)立懸掛還高。 別以為獨(dú)立懸掛就有多麼好，成本甚至比板車懸掛還低呢。 凱美瑞的筷子懸掛有板車懸掛的成本高嗎？ 材料用的就少。 而且法系

  提問者：活在中國(guó)2014-10-07

• 帕薩特減震器問題

  彈不起來不證明避振有問題，避振是阻尼元件，不是彈性元件。后輪吃胎基本上可以判斷與避振沒有關(guān)系，與后輪定位有關(guān)系，可考慮后橋影響。

  提問者：ymwseh2014-01-13

• 帕薩特為什么天生都燒機(jī)油？

  一般這個(gè)毛病在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上比較明顯，以德系車為代表，邁騰，奧迪等帶渦輪增壓的車都比較明顯。其他車型出現(xiàn)的話有可能是保養(yǎng)不注意所致

  提問者：loumiao2262014-06-24